По состоянию на 1894 г., из числа офицеров броненосцев к клике Минь принадлежали:
• Лю Бучань - командир "Динъюань";
• Линь Тайцэн - командир "Чжэньюань";
• Ли Динсинь - старший помощник "Динъюань", учился в Англии;
• Хэ Пиньчжан - старший помощник "Чжэньюань";
• Чэнь Чжаоцян - старший механик "Динъюань";
• Ван Цичэнь - старший механик "Чжэньюань";
• Чжу Шэнган - штурман "Динъюань";
• Сюй Чжэньпэн - начальник минно-торпедной части "Динъюань", учился в США;
• Гао Чэнси - начальник артиллерийской части "Динъюань";
• Шэнь Шулин - помощник по артиллерийской части "Чжэньюань";
• Лю Гуаньнань - второй механик "Чжэньюань";
• Лю Линьцин - инженер "Чжэньюань".
Из тех, кто учился в Тяньцзине, на броненосцах на 1894 г. служили:
• Шэнь Шоукунь - начальник боевой части "Динъюань", учился в Англии;
• Цао Цзясян - помощник по боевой части "Чжэньюань", учился в США;
• Цзян Чжэн - третий помощник по инструментальной части "Динъюань";
• Линь Вэйфань - второй механик "Чжэньюань".
Кроме того, в сентябре 1894 г. на броненосцах несли службу немногочисленные иностранные волонтеры (большая часть иностранцев либо списалась на берег, либо перешла на цинские таможенные крейсера, подчинявшиеся Р. Харту и не участвовавшие в военных действиях):
• У.Ф. Тайлер (1865-1928) - англичанин, второй помощник на "Динъюань", был ранен в бою при Ялу;
• Альбрехт - немец, механик на "Динъюань", был ранен в бою при Ялу;
• Т. Николс (7-1894) - англичанин, старший механик на "Динъюань", погиб в бою при Ялу;
• Ф.Н. Мак-Джиффин (1860-1897) - американец, второй помощник на "Чжэньюань", ранен в бою при Ялу;
• Хекман - немец, артиллерийский офицер на "Чжэньюань", был ранен в бою при Ялу.
Можно сказать, что команды на броненосцы отбирались достаточно тщательно во всех отношениях, многие офицеры прошли не только полный курс обучения в Мавэй и Тяньцзине, но и практику за рубежом. Этим и объясняются восторженные отзывы Мак-Джиффина относительно боевых качеств его сослуживцев - в битве при Ялу команды обоих кораблей показали себя с лучшей стороны.
Расходы на содержание броненосцев
Расходы на содержание броненосцев составляли важную статью общих расходов на флот. На это ежегодно отпускались из казны огромные суммы в серебре. На каждый корабль выдавались масляная краска для окраски корпуса ниже ватерлинии, палубные тенты, чехлы для артиллерийских установок, паруса, канаты, сигнальные флаги, разнообразные материалы - медь, сталь, железо, древесина и т.д. Также требовались уголь, порох, снаряды, льняной лак для окраски корпусов кораблей выше ватерлинии, масло для гидравлических механизмов, бумага, хлопковая пряжа, наждачная шкурка и прочие непредвиденные мелочи. Ежемесячно должны были производиться закупка пресной воды, найм грузчиков для погрузки угля в порту, по необходимости - замена истрепавшегося в походах государственного флага, закупка новой форменной одежды. Это были основные статьи расхода на рутинное содержание корабля. Кроме того, были расходы на жалование, медикаменты, проведение государственных мероприятий [20 На проведение государственных мероприятий и праздников на всю Бэйянскую эскадру выделялось 3000 лян в год.] и т.д.