– Для вас и ваших партизан есть работа.
– Не сомневаюсь, господин полковник. А подробности?
– Подробности таковы. Грузитесь на автомобили и выдвигаетесь вдоль железной дороги по направлению на Мишкольц. По дороге захватываете все станции и полустанки. Вам это будет не так сложно, учитывая ваш опыт в маскарадных делах. Следом за вами выдвигаются эшелоны с частями второй дивизии, которые будут брать эти объекты под свою опеку, – при этом полковник показал на незнакомого Шестакову полковника, как видно, командира дивизии.
– Полковник Стрешников, – офицер обменялся с Шестаковым крепким рукопожатием.
– А если австрияков будет слишком много? – поинтересовался Шестаков.
– Сообщаете обстановку мне, а сами выступаете в роли «троянского коня». Думаю, при такой сцепке мы овладеем любой станцией без особых трудностей, а главное – без потерь, – ответил сам командир дивизии.
– Использовать будем станционный телеграф?
– А к чему изобретать велосипед, – пожал плечами Стрешников. – К тому же таким образом проще решается вопрос со специалистами связи. У нас их, прямо скажем, недостаточно. Ну а в случае необходимости совместных действий посредством посыльных.
– Ясно.
– Вот и замечательно. Иван Викентьевич, нам необходимо взять под контроль железную дорогу. И станция Мишкольц – это программа минимум, – закончил полковник Столетов.
– Разрешите выполнять? – в один голос поинтересовались подпоручик и полковник.
– Выполняйте.
Конечно, полковник недоговаривал всего, но Шестаков и так кое-что знал. К примеру, то, что сербский корпус выдвинулся в сторону румынской границы. Скорее всего они будут маневрировать между русскими войсками и границей с тем, чтобы не дать вырваться противнику из окружения. Что же, если кому и поручать такую трудную задачу, так это сербам. Они будут зубами грызть землю, и сомнительно, чтобы снова сдались в плен.
На согласование действий с полковником ушло всего лишь несколько минут. А чего тут, собственно, согласовывать? Война, она план покажет. Тем более что в их ситуации главное – быстрота, внезапность и натиск. Остальное все само приложится.
Уже через час автоколонна из десятка машин пылила по дороге в восточном направлении. Один из «Опелей» не выдержал нагрузок и свалился, как загнанная лошадь. Его сейчас пытались реанимировать в мастерских, но когда он оживет, неизвестно. Да и нет необходимости цепляться за это авто. Благо для всего отряда вполне достаточно и пяти машин.
До Мишкольца не было никаких трудностей. Партизанам даже стрелять не пришлось. Только на одной станции оказался взвод солдат, которые быстренько подняли ручки, как только поняли, что перед ними русские. Нда. Веселая статистика. Впрочем, о массовости сдачи в плен уже говорилось, а тут всего-то взвод не нюхавших пороху солдат, да еще и под командованием не рвущегося в бой капрала.