– Так надо их затребовать!
Сидящий в стороне Лоренц скептически поджимает губы.
– Пока мы пошлем заявку, пока наверху найдут нужного специалиста, пока организуют его командировку сюда… Если все пойдёт нормально, то через месяц он сюда прибудет.
– Почему так долго? – удивляется наш гость.
– Ну, формально здесь зона повышенного риска. Строительство дорог на территории Дикого поля не входит в компетенцию вооруженных сил Соединенных Штатов. Поэтому армейских специалистов такого рода в распоряжении командования может просто не оказаться. Пока же найдут гражданского, заключат с ним контракт, дадут ему допуск соответствующего уровня… – Лоренц разводит руками.
Визитер задумчиво чешет подбородок.
– Ну и какой выход вы мне можете предложить? Вы же лучше меня знаете здешние реалии. В конце концов задача не является настолько сложной. Все, что мне нужно, – это проверить состояние нескольких километров дороги и дать рекомендации о возможности их использования.
– Сэр, если я вас правильно понял, то к местам расположения башен должна быть обеспечена возможность подхода тяжелой техники? – интересуюсь я у гостя.
– Совершенно верно, майор.
– Какая техника будет подходить? Колесная, гусеничная? Вес конкретного автомобиля или транспортера?
Оба полковника переглядываются.
– А какая в принципе разница, майор? – интересуется наш главный «связист».
– Разница имеется, сэр. Учитывайте то, что в большинстве случаев техника пойдет через зону городской застройки. И если бульдозер или автокран могут беспрепятственно пройти даже и по узким улицам – с известными затруднениями, разумеется, – то вот тяжелый колесный транспортер по узкой улочке просто не проедет. Он не сможет там повернуть. Именно поэтому я и спрашиваю вас, какого рода техника будет выдвигаться с базы.
– Почему с базы, майор? – спрашивает наш гость.
– Простите, сэр, а откуда же еще? Здесь в округе нет больше ни одного места, где можно было бы безопасно разместить хотя бы один грузовик! Да уже к утру от него не останется даже колес!
Лоренц и Рони снова обмениваются взглядами. Наш главный «связист» кивает.
– Техника пойдет из порта, – медленно отвечает наш высокий гость.
Так… Очередные загадки? Судя по всему, да.
– Хорошо, сэр, я понял. Какая это будет техника? Поймите меня правильно: я могу найти местных дорожных инженеров. У меня есть абсолютная уверенность в том, что такие люди тут есть. Им можно просто поставить задачу организовать проход к нужным точкам машин соответствующего веса и габаритов. Раскрывать перед ними характер перевозимого груза или оборудования нет никакой необходимости. При соответствующем уровне оплаты уже к вечеру у нас тут будет стоять не менее двух-трех сотен желающих.