Опять засел в баре — думаю. Что дальше делать. Понятно что Кобра себя как транспорт исчерпала. Масштаб не тот. Да и вечно то от полиции бегать не будешь, а наследил я — порядочно. Нужно менять стиль жизни. Благо деньги есть.
Засел за каталоги кораблей и лоции торговых маршрутов. Не скажу что особо долго и копался. Ясно что пора пересаживаться. Прикидывал рентабельность полётов — исходя из прибыли на тонну груза. И по всему выходило, что пришло время становиться мне уважаемым капиталистом. Торгашом, брать Шаху. На Кобре я по тридцатнику, при удаче по сороковнику прибыли таскал, а на Тип-6, с трюмом за сотку тонн — ну минимум сотню косых за рейс. Десять рейсов — миллион в кармане. А дальше можно и о Семёре подумать и о Девятке, а как надоест всё это торговое — продам и куплю что то боевое, соразмерно нажитым средствам.
В общем спустил я чёрный флаг и направился назад — к цивилизации, разумно избегая систем где полиция была бы очень рада увидеть мою тушку в прицеле. Ну а так как последние месяцы торговля рабами всё же как-то переклинила моё сознание, то двинул я в Империю.
Глава 7. Жадность, любопытство и прочие грехи…
Попав на территорию Империи я первым делом сменил корабль. Уж больно сильно я на своей Кобре наследил. И хотя гадил я в основном на территории Федерации, у которой, как вы знаете — не самые хорошие отношения с Империей, но перестраховаться не лишнее. Мало ли — а вдруг между ними какое соглашение есть? По выдачи подобных мне типов?
А так как особой цели — куда именно мне в Империи податься у меня не было, то я рванул на ближайшую хай тек Станцию, где безболезненно продал свою Кобру и обзавёлся Шахой, ака Тип-6.
Денег хватило и на немедленный апгрейд моего нового приобретения. Расширил трюм до максимального — 106 тонн, поставил нормальный прыжковый двигатель, а то со штатным прыгала шестёрка мягко говоря не очень…. И собственно начал свою карьеру торговца, легального заметьте, в Империи.
И собственно начал свою карьеру торговца, легального заметьте, в Империи.
Кораблик сам мне очень понравился, кроме огромного трюма, проектировщики предусмотрели практически всё, что могло потребоваться торговцу в его странствиях. Ну санузел — это понятно, его я первым делом осмотрел и опробовал. Ещё я обнаружил на борту небольшую каютку — примерно с половину стандартного купе наземки и крошечную кухоньку с синтезатором.
Всё остальное место в корпусе занимало оборудование и трюм. Даже так — ТРЮМ. Огромный, просторный и пустой. Ну — пока пустой.
Закончив с внутренним осмотром перешёл ко внешнему.