Пополнилась новыми собаками, обученными на поиск взрывчатых веществ, кинологическая служба аэропорта. Обновилась система видеонаблюдения. Камеры теперь наблюдали не только за пассажирами в зале, за автостоянкой, но также и за передвижением технического персонала и самолетов по летному полю.
И наконец, в Домодедово ввели профайлинг — собеседование с вылетающими пассажирами, позволяющее психологам выявлять террористов буквально по глазам и едва уловимым жестам. Специалистов помогли подготовить израильтяне, которые этот самый профайлинг и придумали. Собеседование с вылетающими пассажирами проводили специально обученные психологи. Статистика утверждала, что это наиболее эффективный метод борьбы с террористами-смертниками, который уже давно используется в израильских аэропортах. Он позволяет выявлять среди пассажиров людей, имеющих криминальные наклонности, или тех, кто готовится к террористической акции. Срочно была достигнута договоренность, что российские специалисты по профайлингу будут повышать квалификацию на стажировках у израильских коллег.
Усиленные меры безопасности чувствовались еще на дальних подступах к Домодедову. На шоссе, в километре от аэропорта, на посту ГИБДД сотрудники милиции заметно чаще останавливали машины и придирчиво проверяли содержимое багажников. При въезде на автостоянку аэропорта, рядом со шлагбаумами, стояли видеокамеры, нацеленные на передний бампер: регистрационные номера автомобилей считываются и заносятся в базу данных. После трагедии с самолетами Ту-134 и Ту-154 сократили количество входов в здание: из девяти четыре закрыли, на остальных дежурили по три-четыре сотрудника службы безопасности аэропорта и по паре милиционеров из местного линейного отделения. В их функции входил своеобразный фейс-контроль входящих в здание. У вызвавших малейшее подозрение проверяли документы и вещи — что-то подобное до сих пор было только в некоторых зарубежных аэропортах. Милиционеры были снабжены портативными компьютерами с базой данных «Розыск-магистраль». Через пять секунд после ввода паспортных данных на экране высвечивалась надпись «разыскивается» или «не разыскивается».
Старший оперуполномоченный уголовного розыска Кудрявцев с группой своих людей, разумеется, перемещался по аэропорту вполне свободно, но смотрел на происходящее квадратными глазами — подобное видеть не приходилось.
Он обратил внимание, что в билетах пассажиров теперь были проставлены даже номера паспортов… А ведь когда-то можно было легко и по чужому билету слетать…
На спецконтроле пассажиров ожидало еще одно новшество. Если раньше досмотр проводили сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта, то теперь этим тоже занимались милиционеры. На каждую стойку приходилось минимум по одному сотруднику.