Следующей операцией будет проверка правильности размера анкерного колеса. Следует завести пружину на один-два оборота и сменить бумажный клин. Анкерную вилку передвигают настолько, чтобы зуб анкерного колеса не сходил с плоскости покоя входной палеты. 3атем осторожно передвигают вилку так, чтобы зуб почти соскальзывал с плоскости покоя и в этом положении проверяют зазор анкерного колеса. Пятка зуба зажата входной палетой, а острие зуба ходового колеса придерживается задней плоскостью выходной палеты; на фиг. 38 показан необходимый зазор, который называют внешним.
Фиг. 38.Стрелка показывает внешний зазор.
После полного поворота вилки выходная налета фиксирует зуб. В этом случае только три зуба охватываются палетами; на фиг. 39 показано, как проверить внутренний зазор.
Фиг. 39. Стрелка показывает внутренний зазор.
Внешний и внутренний зазоры должны быть одинаковыми. При незначительном внешнем зазоре или отсутствии его, а также при чрезмерном внутреннем зазоре можно сказать, что анкерное колесо слишком мало. Отсутствие внутреннего зазора и наличие чрезмерного внешнего зазора свидетельствуют, что анкерное колесо слишком велико и единственным средством устранения этого дефекта является замена колеса. Если внешний и внутренний зазор не одинаковы (зазор несколько больше на внешней или внутренней стороне), не нужно стараться устранять эти неполадки, если только они не вызывают необходимости смены колеса.
Другим фактором, требующим контроля, является угол импульса. В действительности такой контроль представляет не что иное как центровку анкерной вилки. При проверке угла импульса вилку устанавливают в исходное положение, заводят пружину на один или два оборота и заменяют бумажный клин. Затем анкерную вилку подвигают острием пуцгольца до тех пор, пока зуб ходового колеса не сойдет с палеты; затем тщательно отмечают положение кончика копья вилки по отношению к внешнему краю отверстия нижнего камня. Затем вилку переводят на другую сторону и повторяют операцию, замечая положение копья. Правильным угол импульса анкерной вилки считается тогда, когда она перемещается строго симметрично относительно отверстия камня (фиг. 40). Такой способ проверки является несколько грубым, но вполне достаточным.
Фиг. 40. Проверка угла импульса анкерной вилки.
Более точным способом проверки является установка баланса без спирали в исходное положение при частично заведенной пружине и заклиненной вилке. Баланс притормаживают, помещая щетину от часовой щетки под заднюю часть моста баланса. Щетина выбирает зазор оси баланса и обеспечивает его перемещение с легким трением. Баланс осторожно поворачивают, одновременно контролируя взаимодействие зубьев ходового колеса с налетами.