Руководство по ремонту часов (де Карль) - страница 33

— центр; 8 — регулировка центричности колеса; 9 — салазки, несущие колесо; 10 — рукоятка для удержания салазок в переднем положении; 11 — винт регулирования глубины резания.

Часто при обработке на этой машине конфигурация зубьев несколько изменяется. Фрезу необходимо выбирать до того, как был изменен диаметр колеса. Чтобы избежать ненужного утонения зубьев, толщина выбранной фрезы должна быть точно равна расстоянию между двумя зубьями. Держа колесо в левой руке, правой вводят фрезу между зубьями, как показано на фиг. 87 и 88.

Фиг. 87. Способ держания колеса при подборе фрезы.

Фиг. 88.Фрезерование зубьев колеса с правильной последовательностью обработки зубьев.

На фиг. 89 показан заход фрезы.

Фиг. 89.Пружина фрезы, регулируемая винтом.

Пружинящая часть 1 регулируется винтом. Некоторые фрезы бывают и без пружины. В этом случав колесо устанавливают на латунную подставку, которая имеет пружинный поводок (фиг. 90).

Фиг. 90.Латунная подставка для установки колеса. В вырезе колеса виден правильный диаметр подставки.

Подставку с колесом устанавливают на станке (фиг. 86), где колесо зажимают между центрами, так что оно лишь слегка опирается на подставку. Индикатор 1 позволяет установить колесо на нужную высоту. Винтом 2 поднимают или опускают колесо. Центрирование колеса осуществляется с помощью регулирующего винта, соединенного с салазками 9. Салазки 4 обеспечивают радиальное углубление фрезы, гарантируя правильное нарезание зубьев. Регулирующий винт 8 центрирует фрезу в соответствии с центром колеса. Упор 11 предназначен для регулировки нужного межцентрового расстояния при обработке колеса. По окончании обкатки зубьев колесо отводят от фрезы при помощи рукоятки 10. Смазка во время нарезания зубьев не требуется. Окончание операции резания определяется свободным прохождением фрезы в зубьях колеса.

Если встретится необходимость уменьшить диаметр колеса в случае большой глубины зацепления, То обработку зубьев ведут той же фрезой, с той только разницей, что фрезу нужно заводить глубже в колесо (фиг. 91).

Фиг. 91.Уменьшение диаметра колеса. Пунктирные линии показывают срез.

Другим видом операции будет уменьшение толщины зубьев (фиг. 92).

Фиг. 92.Уменьшение толщины зубьев. Пунктирная линия показывает срез.

Во время этой операции нужно следить, чтобы фреза была расположена строго по центру колеса, т. е. чтобы зубья нарезались без наклона, а также избегать значительного трения при вращении колеса и излишней игры, так как в этом случае фреза будет нарезать зубья с искаженным профилем.