К счастью бывшие владельцы бота не стали ставить программный адаптер и не убрали эту проблему, мотор ховера взвыл, для его мотора слишком много энергии затребовалось для открытия шлюзовой нараспашку. Ладно, хоть мне удалось блокировать разворачивание лестницы, да и как ей развернутся, тут ховер мой стоял. Как только в обеих створках появились щели, позволяющие мне пройти, я сразу же вырубил питание. Ещё не хватало сжечь оборудование ховера. После этого подтянувшись и закинув правую ногу, перевалившись на бок, я лёг на спину, на ребристом полу шлюзовой бота, дав себе пару секунд отдыха. Вскочив на ноги, я включил экран планшета, к сожалению, как уже говорил, в гараже фонарика я так и не нашёл, и двинул в сторону рубки. Там открыл шахту, с большим трудом открутив болты, и отключил искин от питания. Всё, теперь он мне не помешает. Дальше я действовал как можно быстрее. Скоро рассветёт, так что стоит поторопиться.
На случай повреждения искина и рубки создателями этого типа ботов была учтена возможность работы судового оборудования без контроля искина, в ручном режиме, если кому не понятно. Быстрым шагом я спустился в небольшую реакторную и со вздохом осмотрев реактор, стал дёргать за ручку холостого пуска. М-да, моих детских сил для этого явно было недостаточно, приходилось, упираясь обеими ногами в блок реактора, резко распрямляться, дёргая рукоятку холостого пуска. Чуть последнюю руку из сустава не выдернул. К частью после двенадцатой отчаянной попытки реактор запустился. Реакторный стрежень в нём был новенький. На несколько лет хватит, если экономить, то лет на десять, я не стал дожидаться, когда реактор выйдет на режим, полежал на полу бота, дожидаясь, когда сердце престанет колотиться и пот подсохнет на коже, а то весь обливался, и поспешил в трюм. На ходу ёжился от холода, на борту бота было прохладно, а я как был в одних брюках так в них и оставался, да ещё босиком. В гараже одежды мне найти не удалось, но было одеяло, в него я и кутался во время угона, сейчас же оно осталось в кабине грузовичка.
В ручную открыл створки шлюзовой в трюм, хм а тот не пуст оказался, завтра посмотрю что внутри, и вручную же активировал открытие створок аппарели трюма. Мощности реактора, не полностью вышедшего на режим работы, уже хватало, чтобы открыть створки. Так что, быстро покинув трюм бота, аппарель как раз коснулась поверхности, я добежал до ховера, смотал все кабеля, убрал оборудование для взлома и загнал машину в трюм, там было свободное место между контейнерами. Потом пробежался, закрывая створки трюма и шлюзовой, после чего проверив все системы бота, всё было в норме, не смотря на четыре столетия стоянки, и направился в трюм, в кабину ховера. У рубки бота была жилая каюта, но она находилась на консервации, а искина, чтобы провести расконсервацию, не было, отключён. Да и к чему мне каюта, если в ховере я могу отлично выспаться? Там поев и попив, я и лёг спать, быстро уснув. Очень уж устал. Лишь одно радовало, близость реаниматора. Не буду загадывать, но, похоже, скоро я восстановлюсь. Хм, а сколько реаниматор будет отращивать мою утраченную конечность, и убирать следы от кнута с клеймом? Думаю недели две, это не оборудование Древних.