Дальше пошел треп ни о чем, но мне стало отчетливо ясно, что если в ближайшее время не удастся занять эти неугомонных чем-то интересным — я их потеряю. И хоть не было их в моих изначальных планах, почему-то от этой мысли становится грустно.
Но другие ведь как-то выходят из положения? Не у одного меня есть одаренные в подчинении, да я бы и себе не отказался приобрести такой полезный девайс, просто до недавнего времени вопрос с МБК остро не стоял, это ж не самокат, чтоб встал и поехал.
Еще в январе, когда я только начал интересоваться этим вопросом, по ситуации с доспехами меня просветил напарник по работе в архиве. Двадцатилетний студент технического ВУЗа и по совместительству третий сын владельца крупной мастерской разбирался в этом деле почти профессионально.
— Да, кто как обходится. У нас полкурса по семейным гаражам подрабатывают, прокачкой старых МБК занимаются, это я не очень люблю в железе ковыряться, а так бы тоже в мастерской у отца пахал. У него, между прочим, она одна из лучших — у него пол-Москвы переделку заказывает! И не только МБК, он вообще любую технику до ума доводит. "Малюта и сыновья", обращайтесь! — после такой ненавязчивой рекламы Антон смачно откусывает от моего пирога, запрошенного за консультацию и, прожевав, продолжает, — Но на серьезный обвес денег много надо. В оригинале все висит на энергетическом контуре, раз его нет — все на себе таскать придется. Если своих сил мало — ресурс еще и на это тратиться будет. Если этим не заморачиваться, то много чего добавить можно. На универсальные слоты огнестрел обычно подвешивают — тут все зависит от предпочтений хозяина. Слабосилку какому тяжелый пулемет или гранатомет не вытянуть, а вот что помельче — вполне. Можно и дополнительно что-нибудь добавить, но знающие люди говорят — баловство это. Обычно только начинающие доспехи перегружают. Потом все равно возвращаются и снимают. Если, конечно, живы остаются…
— А движки какие ставят?
— Движки обычно стандартные простые ставят — есть ряд моделей Новгородского завода, а сам МБК на ручное управление переводят. Можно еще движок перебрать, КПД чуть повысится, но это тоже денег стоит, да и не каждый мастер возьмется.
— А иностранные бывают?
— Только если чей-нибудь трофей всплывет. Так-то ввоз пошлинами облагается, так что невыгодно, а по сравнению с новгородскими — и качество не особо отличается. Разве что французские, но у них разъемы с нашими не совпадают, мороки переделывать много. Но видел, ставят. Иногда даже вполне прилично получается.
— А подержанные как?