Учёного с женой встретили и отвезли к нам в клинику. На следующий день я встретился с абсолютно здоровым, весёлым человеком. Милейшая женщина, оказавшаяся его женой, просто светилась радостью.
— И что же Вы, Сергей Александрович, так всех не лечите. Вон мой-то уж совсем помирать собирался, а теперь посмотрите на него, кавалер! Вроде даже и помолодел немного, — весело общалась женщина.
— Всех не всех, а знакомого Вашего тоже вытащили, он намного хуже Вашего мужа был. Но как видите, живёт и работает. А вылечиться у нас любой может. Вроде не часто отказываем. Недавно даже цены снизили. Вот когда Вашего Станислава Станиславовича вылечили, тогда да, мы меньше чем за миллион никого не брались лечить.
— Миллион рублей! — ахнула женщина.
— Вот за рубли пока не лечим. На Мадагаскаре больше евро в ходу.
— Ой…, пискнула Клавдия Ивановна и зажала ладошкой рот.
— Да экономику мы специально не считали. Иначе никто денег не даст. Десять миллиграмм гелияѓ-3 с тонны руды это достаточно точно высчитано. Если начать считать окупаемость, то сами понимаете. Ту же Магнитку открытым способом на Земле несколько десятилетий выскребали, или тот же карьер в Мирном взять. Хотя в США вроде есть производительность под пятьдесят тысяч тонн в сутки с карьера. Для того, чтобы получить тонну гелия-3 надо переработать реголит на три метра в глубину на площади в двадцать квадратных километров. А это значит, что для добычи 1 тонны данного изотопа потребуется переработать не менее 100 млн. тонн лунного грунта, — Степан Иванович досадливо взмахнул головой и перестал смотреть в глаза. Всё ясно, наука опять пыталась получить деньги не считаясь с экономикой.
Сколько денег в бывшем СССР таким образом банально угробили и не сосчитать. Тот же Ту-144. Сверхзвуковой пассажирский лайнер. Денег в него вложено было кошмарное количество. Всё закончилось десятью образцами. Один из которых упал на авиашоу во Франции. Люди из комитета глубокого бурения шушукались про их генерала, который выпустил из рук видеокамеру на взлёте. По закону подлости она попала в рычаги управления и самолёт разбился на глазах у всего мира во время показательного полёта в Ле-Бурже. Остальные образцы так и сгнили в разных местах. Сверхзвуковые "Конкорды" летали до самого окончания идеи сверхзвука в пассажирских перевозках без конкурентов. Политические амбиции СССР превозмогли разум и даже на внутренние перевозки эти самолёты так и не запустили. Ил-62 летит от Москвы до Владивостока девять часов. Свободных мест нет. Что мешало запустить на такие рейсы Ту-144? Хотя вроде немного готовые образцы полетали. Кто-то мне рассказывал, что из Москвы летал в Алма-Ату.