Мы готовы помочь вам советом при сооружении верфи, предназначенной для строительства дирижаблей, как относительно выбора места, так относительно сооружения и оборудования ангара, согласно Вашим желаниям и по мере наших возможностей. То же самое относится и к сооружению аэропортов для дирижаблей, сооружения мачт, газовых заводов и т. д. Причем необходимо отметить, что при сооружении установок для производства горючего газа могут потребоваться дальнейшие переговоры и договора с соответствующими фирмами относительно предоставления лицензий.
Мы готовы для предполагаемого Вами строительства дирижаблей предоставить Вам при условии заключения лицензионного договора все наши патенты и весь наш опыт как в настоящем, так и в будущем. <…>
В дополнение мы хотим отметить, что содержание работников, необходимых при пробных или учебных, а также изыскательских полетах в СССР должно быть возложено на Вас. В дальнейшем мы считаем нужным указать, что командированный Вами персонал, разумеется, должен подчиниться немецким законам, а также условиям труда и т. д. и должен, в частности, обязаться выполнять действующие правила, подчиняться нашим заводским правилам внутреннего распорядка и также нашим указаниям.
Мы просим Вас рассмотреть намеченную выше программу и с интересом ждем Вашего благожелательного ответа. Мы предлагаем начать переговоры о подробностях программы и се осуществлении.
М. П. Луфтшиффбау Цеппелин[187] Д-р Эккенер
ЦГАСА. Ф 33987 Он. 3. Д. 112. Л. 148-151 Заверенная копия.
ПРОЕКТ ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПОЛИТБЮРО ЦК ВКП(б) О ДИРИЖАБЛЕСТРОЕНИИ
12 декабря 1930 г. Совершенно секретно
Исходя из Постановления Политбюро от 5.9 с. г. О развитии гражданской авиации и формах ее связи с военной», предусматривающего приступ к постройке верфи для дирижаблестроения с таким расчетом, чтобы к концу пятилетки выпустить не менее 10 дирижаблей:
1. Признать необходимым обеспечить постановку производства в СССР дирижаблей 4-х типов: мягких, полу-жестких, жестких и цельнометаллических, имея в виду, что помимо опытных конструкций к концу пятилетки дирижабельный флот СССР должен обладать следующим парком:
| Типы | Количество | Объем |
| Мягкие | 30 | Менее 10 тыс. куб. м |
| Полужссткие | 3 | До 20 тыс. куб. м |
| ЖесткиеЦельнометалличе | 5 | Не менее 150 т |
| ские | 2 | – |
2. Исходя из этой программы, поручить ВО ГВФ вести опытное и серийное дирижаблестроение на основе максимального использования советского опыта и учета и заимствования наиболее передового мирового опыта.
3. Поручить Госплану СССР предусмотреть в пятилетием плане строительство двух баз: одной в Поволжье для опытного строительства, производства и капитального ремонта дирижаблей, второй – в Центральной Сибири для эксплуатации и ремонта дирижаблей. <…>