И что самое печальное — кроме этих аппаратов в распоряжении ТОФа других исправных средств спасения и обследования почему-то не оказалась. Ни глубоководных специальных водолазных скафандров, так называемых "бочек", которые ещё в 60-е годы стояли на вооружении ПСС флота, ни автономных подводных аппаратов типа того же английского "Скорпиона", который, собственно, и спас "Приз". И все три дня флот лишь неуклюже и безрезультатно тралил дно, пытаясь вслепую зацепить "Приз" в ожидании иностранной помощи.
Авария АС-28 со всей очевидностью показала, что никаких реальных выводов из трагедии "Курска" сделано не было. Никаких новых средств спасения флот так и не получил. Лишь кое-как подремонтировали старые. Не получили никаких новых средств спасения и сами подводники. Ни новых ИДА, ни новых специальных аварийных костюмов, ничего!
ПСС флотов всё так же влачат жалкое существование.
Куда же тогда были потрачены деньги, выделенные после гибели "Курска" на восстановление ПСС?
И кого же тогда обманывали все эти годы наши доблестные адмиралы? Себя, Россию, мир?
А главное — зачем? Надеялись на русский "авось"? Дрожали за свои погоны? Спасали престиж?
Все эти вопросы в адрес главкома ВМФ Куроедова остаются повисшими в воздухе.
При нынешнем главкоме флот пережил две катастрофы атомных подводных лодок: в 2000 г. погибла АПЛ К-141 "Курск", а в 2003 г. — буксировавшаяся на утилизацию АПЛ К-159. В авариях погибли 127 подводников. А 30 июля во время репетиции парада в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге получил течь и едва не затонул флагман парада — сторожевой корабль "Неукротимый". И вот теперь серьёзнейший инцидент с АС-28, который только по счастливой случайности не закончился гибелью людей. Пожалуй, трудно в нашей послевоенной истории флота найти ещё более "невезучего" Главкома.
Вопросы без ответов…
Но новые неожиданные заявления Иванова заставляют взглянуть на происшедшее ещё с одного странного ракурса. Согласно заявлению министра, Военно-Морской флот России оказывается, обладает необходимыми глубоководными аппаратами типа английского "Скорпиона". "Однако наши аппараты, по некоторым параметрам превосходя "Скорпион", уступают им в мобильности. Воздушная переброска наших аппаратов заняла бы значительно больше времени", — заявил в беседе с журналистами в понедельник в Петропавловске-Камчатском министр обороны РФ Сергей Иванов.
По утверждению Сергея Иванова, в момент его вылета на Камчатку уже было принято решение о привлечении иностранной помощи. Был сделан расчет времени. Убедившись, что английские спасатели успеют к месту трагедии быстрее, министр обороны лично дал "отбой" самолету "Руслан", готовившемуся принять на борт два спасательных аппарата Северного флота.