Сверху появилась квадратная заслонка, в обычном неактивном состоянии укрывающая под собой оборудование.
Технический серв мгновенно приварил ее сварочным аппаратом, накрепко фиксируя на внешней обшивке, чуть-чуть притопленном на общем уровне покрытия.
— Выглядит вроде неплохо, — вполголоса проговорил я. — Эй, на мостике! Есть отклик на приборном пульте? Цепь замкнулась?
Секунду ничего не происходило, затем Эвелин утвердительно сказала:
— Да, появилось последнее устройство. Программа управления пишет, что все готово к активации. Искин подтверждает. Можешь возвращаться обратно. Крис уже в шлюзовой. Будем проводить тестовый запуск.
— Надеюсь мы не сожжем новую проводку, — едва слышно проворчал я.
— Это была твоя идея, — имеющая отличный слух, девушка без труда разобрала произнесенные слова.
— Ну да. А что делать? Без бокс-камер корабельная защита не очень. Пришлось ставить замену.
Приобретенный на Миларе энергетический щит предназначался для кораблей среднего класса универсального назначения. Цена в двести пятьдесят тысяч кредитов показалась мне вполне достойной на фоне представленных характеристик.
«Сфера-11 УТМ», класс «Б», серия «NAP», комплектация «Л»:
— «Коэффициент единовременного пробития — 8.0 единиц».
— «Два отдельных генератора, подключаемые в единую сеть. Имеют свойства дополнительной аккумуляции энергии для работы на пиковых нагрузках. Тем самым облегчая работу корабельному реактору и давая ему возможность использовать дополнительную энергию в других целях»
— «20 эмиттеров концентрации фокусировки создают силовое поле, охватывающее весь периметр корабля за пленкой защиты».
— «Имеется функция сегментированной активации на две полусферы: носовую и кормовую, с увеличением расчетной мощности на одну единицу до показателя КЕП — 9.0».
— «Режим ожидания модифицирован для экономии питания за счет привлечения мобильных генераторов».
После прочтения описания, не купить щит не представлялось возможным. Хотя это и съело почти все мои средства. Но оставлять корабль только под защитой однослойной керратитовой брони я посчитал слишком рискованным делом.
Ремонт с демонтажем лишних изолированных боксов, а также наладкой основной и резервной системы энергопитания специалисты службы технического обеспечения космопорта произвели на пять с плюсом и уложились всего в два дня, вместо обещанных четырех. Узнав о недавнем приобретении, инженер предложил мне даже помочь с установкой щита, как и до этого с комплексом «Пелена», но пришлось с сожалением отказаться от этих услуг, спешно покинув планету.