Учитывая то, что здесь шла речь об имуществе и личном составе флота, в эвакуации принимали участие многие боевые корабли флота, правда, как это ни странно, их в строю оставалось совсем немного. Всего за 4 месяца войны, не имея на море достойного противника, флот «выдохся».
Вышли из строя эсминцы «Безупречный» (вышел из ремонта только 5.11.1941 г.), «Беспощадный» (вернулся в строй через год), «Быстрый», «Совершенный» (в строй не вернулись).
Лидер «Харьков» был вынужден встать на капремонт в Новороссийске. Его поход в Одессу с командующим флота на борту показал, что Констанца для корабля не прошла безнаказанно, из строя постоянно выходили турбины и обслуживающие их насосы.
Лидер «Ташкент» ремонтировался после неудачного «дебюта» под Одессой.
Один из лучших кораблей, эсминец «Бойкий» (командир капитан-лейтенант Г.Ф. Годлевский) 28 октября 1941 г. убыл на Кавказ в качестве личного транспорта для командующего флотом.
Эсминец «Бодрый» (командир капитан-лейтенант Митин), выйдя 30.10.1941 г. для обстрела противника к Николаевке, подвергся ударам авиации противника. Прямых попаданий не было, но эсминец вынужден был встать в ремонт. После повторного налета 3.11.1941 г. эсминец был вынужден уйти в Поти для ремонта, где и простоял до декабря 1941 г.
Крейсера «Молотов», «Красный Кавказ» и «Ворошилов» решили не вовлекать, чтобы избежать риска их потопления. Естественно, и линкор к операциям не привлекался (по той же причине). Сторожевики «Шторм» и «Шквал» давно находились в ремонте с разобранными механизмами, который из-за загруженности завода № 201 сильно затягивался. Многочисленные подводные лодки для этой цели не годились.
Основная нагрузка легла на старые эсминцы, «Червону Украину», «Красный Крым», тральщики и… многочисленные мобилизованные корабли, многие из которых не были даже вооружены.
С Тендровского участка личный состав снимал крейсер «Червона Украина» с двумя эсминцами и двумя тральщиками, из Ак-Мечети личный состав вывозили тральщики, из Ялты эвакуация велась силами военных транспортов. Так, эсминец «Бдительный» 30.10.1941 г. вместе с ЭМ «Шаумян» эвакуировал личный состав 119-го морского авиаполка из Донузлава (Мирный) в Севастополь, после чего переключился на эвакуацию Тендровского участка.
За командующего флотом в Севастополе остался начальник штаба ЧФ контр-адмирал И.Д. Елисеев. Заместителем командующего ЧФ по обороне Севастополя был назначен Г.В. Жуков.
Г.И. Левченко оставался в должности командующего войсками Крыма, но в связи с крушением обороны Крыма он попал в сложную ситуацию и пытался найти из нее выход. В делах флота он не участвовал, стараясь спасти сухопутный фронт.