В 8.29 транспорт «Чехов» с грузом боеприпаса в охранении тральщика «Мина» прибыл в Севастополь.
Эсминец «Безупречный» произвел 78 выстрелов, а тральщики «Мина» и «№ 15» (Т-405, «Взрыватель») – 40. Лидер «Ташкент» и эсминец «Смышленый» вышли из Севастополя в точку встречи с линкором «Парижская коммуна». Все эти дни наблюдалась любопытная тенденция: с даты прибытия (22.12.1941 г.) до прибытия линкора «Парижская коммуна» лидер постоянно находится в Севастополе и постоянно стоит под парами. По воспоминаниям, командующий держал его на случай «резкого изменения обстановки».
29.12.1941 г. В 0.15 лидер «Ташкент», находясь в охранении линкора «Парижская коммуна», у подходной точки фарватера № 3 к главной базе по приказанию командующего ЧФ убыл в Поти. В 1.12 линкор в сопровождении эсминца «Смышленый» вошел в главную базу. Линкор «Парижская коммуна» (командир капитан 1-го ранга Ф.И. Кравченко, военком полковой комиссар В.Г. Колодкин), стоя у холодильника в Южной бухте, за день обрушил на противника 179 305-мм и 265 120-мм снарядов. Крейсер «Молотов» (командир капитан 1-го ранга Ю.К. Зиновьев) с бочек в Северной бухте израсходовал 205 180-мм и 170 100-мм снарядов. Эсминцы «Смышленый» (командир капитан 3-го ранга В.М. Тихомиров-Шегула) и «Безупречный» (командир капитан-лейтенант П.М. Буряк) выпустили по противнику 213 шт. 130-мм снарядов, а тральщик «Мина» (командир старший лейтенант И.И. Синкевич) 75 шт. 100-мм снарядов.
30.12.1941 г. в 00.25 линкор «Парижская коммуна» и крейсер «Молотов» вышли из Севастополя в Новороссийск. Крупных надводных кораблей в главной базе не оставалось, ибо они были заняты в Керченско-Феодосийской десантной операции.
В течение ноября – декабря подводным силам ЧФ приходилось бороться в основном с минными заграждениями, что снизило эффективность их применения.
19 сентября командир Щ-208 Н. Беланов доложил, что наблюдал в районе Бургаса постановку мин с баржи. Уже 25 октября в районе Варны подорвалась на мине и возвратилась в базу со значительными повреждениями Щ-212 (И. Бурнашев). Движение транспортов противника производилось в основном под берегом за своими минными заграждениями. Лодки, форсируя минные поля, направлялись туда, чтобы не возвращаться в базы с торпедами. Поиск чистых от мин подходов к побережью и районов маневрирования под берегом стоил дорого: как уже писалось выше, в октябре жертвами мин стали М-58 (Н. Елисеев) и М-59 (Г. Матвеев). В ноябре погибли М-34 (Н. Голованов) и С-34 (Я. Хмельницкий), в начале декабря – Щ-211 (А. Девятко), 4 декабря подорвалась на двух минных защитниках и получила крупные повреждения Щ-205 (П. Сухомлинов). Была потоплена Щ-204 (И. Гриценко). Вышедшая ей на смену Л-4 (Е. Поляков) получила повреждения от взорвавшейся у неё за кормой мины. В районе Бургаса по корме Щ-209 (И. Киселёв) взорвалась мина. 1941 г. для подводников был неудачным. Потерь было много, а побед всего семь.