Действительно, ни пассажиры, ни водитель вообще никак не отреагировали на смену обстановки, каждый продолжая заниматься своими делами.
– Даже логично: тоннель же, – нервно хихикнула младшая суккуба, и я покрепче «обнял» её.
Ми держалась молодцом: несмотря на мандраж перед выходом в магический мир, держала себя в руках и немного успокоилась. В движущемся транспорте было даже в какой-то мере уютно: не жарко и не холодно, можно было откинуться на спинку пассажирского кресла, да и плотный мрак за окном создавал впечатление полной отрезанности от остального мира, как в сельском доме вечером во время затяжного проливного дождя. Ровно, без перебоев, гудел двигатель, равномерно толкая машину вперёд – правда, внутри это никак не ощущалось, словно… словно автобус вырулил с грунтовки на ровнейшее и совершенно прямое шоссе!
– Магия, – мысленно развела руками молодая суккуба.
– Да уж. Осталось узнать, как в холдах обстоит с дураками. Если и тут магия справилась…
Ми ещё раз хихикнула, даже зажав рот рукой – в относительной тишине автобуса звук, казалось, разнёсся на весь салон. Но и на это никто не отреагировал – то ли действительно показалось, то ли всем было пофиг. Даже Руке, уже успевшей уткнуться в извлечённую из сумочки книгу… на арабском.
Как думаете, путешествие между местами Силы на автобусе через подпространственные магические тоннели тянет на самое сильное впечатление в жизни? М-да, боюсь, вынужден буду разочаровать: под конец двухчасовой поездки заскучал даже я. Да что говорить, даже обычная поездка на пригородном автобусе по незнакомому маршруту обычно интереснее – там хоть в окно смотреть есть на что. Остановки, следующие с интервалом примерно в десять – пятнадцать минут, отличались друг от друга только указателями и степенью вытоптанности обочин. А, ну ещё и табличками-указателями: Румыния, Молдова, Украина, Россия, Абхазия, Грузия, Азербайжан, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, Монголия – это всё с номерами, иногда трёхзначными. Кое-где было заметно, что надписи наведены поверх небрежно закрашенных – видно, перевозчики зачем-то следили за… э-э-э, политическим статусом окрестных холдам земель.
В целом, путешествие напоминало поездку на самой скучной на свете линии метрополитена – с одинаковыми станциями, различающимися только цветом кафеля и названиями. Собственно, по ходу движения только две «станции» как-то отличались от остальных: на одной зашло чело… разумных пятнадцать одновременно – кажется, это было на территории России, а другая вместо привычной травы и коридора туманных стен «порадовала» потрясающе неровной, тряской брусчаткой и круглым купольным пространством – правда, пустым. Иногда водитель громко называл следующую остановку – на такой кто-то выходил. Таким образом, получилось, что из интересного оставались только сами пассажиры – они хотя бы были разные. Но и тут, по большому счёту, вышел облом.