. Всего лишь за I квартал 1941 г. Военным трибуналом КБФ было осуждено 494 военнослужащих. Среди воинских преступлений преобладали самовольные отлучки (42 %), пьянство (20 %) и неисполнение приказаний (11 %)
[1431].
Таким образом, к началу Великой Отечественной войны личный состав Краснознаменного Балтийского флота испытывал очень серьезные проблемы с воинской дисциплиной. Причем данное отрицательное явление охватило не только краснофлотцев и младших командиров, но также и широкие слои командно-начальствующего состава флота.
§ 4. Состояние командных кадров на Краснознаменном Балтийском флоте во второй половине 1930-х – начале 1941 гг.
Период с середины 1930-х годов до 1941 г. стал временем необычайно бурного роста Военно-Морских Сил РККА (с января 1938 г. – РККФ), которые получали на вооружение новейшие крейсера, лидеры, эсминцы, сторожевые корабли, тральщики, подводные лодки. Значительно усилились Военно-воздушные силы флота, получившие на вооружение новые типы боевых самолетов. Активно строились новые военно-морские базы, совершенствовалась система береговой и противовоздушной обороны флота. В составе флота впервые за советское время появилась морская пехота. Всё это требовало огромного количества командных кадров, которых постоянно не хватало.
Поэтому неудивительно, что в период с середины 1930-х гг. по 1941 г. численность командно-начальствующего состава Советского Военно-Морского Флота выросла весьма значительно. Если на 1 января 1937 г. штатная численность КНС Морских Сил РККА составляла 13,5 тыс. человек, на 1 января 1938 г. – 19,5 тыс. человек, то на 1 октября 1939 г. – 28753 человека, 1 декабря 1940 г. – уже 35977 человек, а к 1 февраля 1941 г. она достигла 40662 человек[1432]. Иными словами, всего за четыре года количество командиров, начальников и политработников в Рабоче-Крестьянском Военно-Морском Флоте увеличилось сразу в 3 раза (!). Естественно, что такие потребности быстро растущего флота в командном и начальствующем составе крайне трудно было покрывать, несмотря на все усилия высшего военно-политического руководства.
Уже в 1935-м году на заседании Военного совета при наркоме обороны СССР была поднята проблема сильного омоложения командных кадров флота. Данное явление имело место в силу того, что приходилось производить большое количество назначений командиров на новые надводные корабли и подводные лодки, введенные в состав флотов. В частности, начальник Морских Сил РККА флагман флота 1-го ранга В. М. Орлов в своем докладе неоднократно отмечал, что командные кадры на флотах достаточно молодые и неопытные, и нуждаются в серьезной морской тренировке