В категории старшего командно-начальствующего начсостава (звания от капитана 3-го ранга до капитана 1-го ранга) ситуация выглядела значительно лучше: 4386 человек с высшим образованием (49 %), 2685 человек (30,5 %) – со средним, 1123 человека (12,5 %) – с неполным средним и 687 человек (8 %) – с начальным. Итак, здесь уже только 20 % командиров имеют недостаточное образование.
И наконец, в самой высокой категории – высшего командного состава ВМФ (звания от флагмана 2-го ранга до флагмана флота 1-го ранга) – положение выглядело следующим образом: 69 человек с высшим образованием (71 %) и 28 человек со средним образованием (29 %)[1473]. И здесь положение выглядит не вполне удовлетворительно: лица с такими высокими воинскими званиями обязаны были иметь высшее образование.
Основная масса флагманов и командиров имели достаточно небольшой опыт службы: в штабах и управлениях КБФ половина специалистов находились в должностях не более 1 года[1474]. Большим отрицательным моментом было отсутствие фактора преемственности службы командиров в Российском императорском флоте и Рабоче-Крестьянском Красном Военно-Морском флоте. Из всего старшего и высшего командно-начальствующего состава КБФ перед войной лишь 4 адмирала и офицера имели командный опыт периода Первой мировой войны в офицерских чинах[1475]. Практически все лица командного состава Краснознаменного Балтийского флота были новыми людьми, пришедшими на флот в 1920-1930-х годах.
Как уже говорилось, стремительный рост Краснознаменного Балтийского флота во второй половине 1930-х годов носил, во многом, скорее количественный, нежели качественный характер. Иными словами, серьезный технический рост флота не подкреплялся ростом квалификации и уровня боевой подготовки его личного состава. И в первую очередь это касалось командно-начальствующего состава флота всех уровней. Напротив, во второй половине 1930-х гг. на всех флотах и флотилиях налицо наблюдалось весьма неутешительное положение с оперативной и тактической подготовкой высшего, старшего и среднего звеньев командного состава флота. На должности командиров и начальников КБФ, численность которых постоянно росла в середине 1930-х-начале 1941 годов, в основном приходили недостаточно подготовленные люди. И причина подобного положения дел крылись отнюдь не в политических репрессиях, а в плохой подготовке командиров в системе ВМУЗ’ов и их быстром служебном росте.
Так, авторы авторитетного труда о командных кадрах Балтийского флота совершенно справедливо написали, что «репрессии носили выборочный характер