Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 – весна 1941 гг.. (Петров) - страница 357

.

Полезно будет ознакомиться с основными замечаниями Штаба КБФ по проведению БОУ-4. Большие нарекания вызвала подготовка к учению штаба «восточной» стороны. Очень много времени штаб потратил на различные совещания и разговоры. Недостаточная организованность в работе в значительной мере помешала работе штаба, который не имел «твердого плана работы». Непрерывно, по ходу подготовки, в план вносились многочисленные изменения и дополнения, что привело к путанице и неясности задач. Штабы соединений работали крайне медленно и неорганизованно, подчиненными частями почти не руководили. По итогам БОУ командованием было признано, что «несмотря на текучесть (начальник оперативного отдела менялся 4 раза), случайность состава и, несмотря на то, что все командиры штаба впервые работали в большом штабе, штаб Восточной стороны выполнил свою задачу удовлетворительно»[1729].

«Западная» сторона являла собой совершенно противоположный пример. Все необходимые документы по учению были подготовлены штабом своевременно и разосланы по всем соединениям и частям. Командующий «западной» стороной флагман 2-го ранга С. П. Ставицкий вместе с начальником штаба капитаном 2-го ранга В. К. Васильевым провели тщательный инструктаж подчиненных частей и кораблей[1730].

Основные нарекания пришлись на неграмотные действия командиров соединений «восточной» стороны, прежде всего командира Бригады линкоров. Ему было поставлено в вину неграмотное маневрирование и построение эскадры перед прорывом. Сплаванность кораблей эскадры в походе была признана недостаточной и объяснялась исключительно омоложением части командиров. Командиры многих кораблей неоднократно допускали грубые ошибки при маневрировании. Походный строй эскадры при движении оказался слишком растянутым. Эскадренные миноносцы находились в самом конце кильватерной колонны, причем на таком расстоянии, что в случае боя они не успевали выйти в атаку[1731].

Самые большие сложности для «восточных» начались при прорыве неприятельского противолодочного рубежа. Данный эпизод, по оценке руководства учением, прошел «скомканно» и «практически проталкивание не удалось бы, особенно если бы противник располагал авиацией на ближайших аэродромах». Действия командира Бригады линкоров Η. Н. Несвицкого были признаны полностью неправильными, ибо своими действиями он «демаскировал операцию, обозначил место и время прорыва, больше часу топтался на месте, скованный позицией противника и подставив себя под удар противника». Грубейшим просчетом Несвицкого было названо то, что он ввязался в бой, даже не построив Эскадру в боевой порядок