По мнению президента, в случае отклонения советского предложения, было бы поставлено под угрозу существование эстонской нации
[2160].
На заседании правительства было принято решение уполномочить министра иностранных дел К. Сельтера на ведение переговоров и подписание пакта с СССР. Также было решено рассмотреть данный вопрос в комиссии по иностранным делам и обороне Государственной Думы и Госсовета. Вечером 26 сентября собралась комиссия, на которой был поставлен всё тот же вопрос. Все участники комиссии единодушно согласились с тем, что подписание договора о взаимопомощи с Советским Союзом представляется единственно правильным решением в данной ситуации. Таким образом, решение правительства было одобрено. На следующий день, утром 27 сентября, эстонская делегация, в составе министра иностранных дел К. Сельтера, чрезвычайного посланника А. Рея, председателя Государственной Думы Ю. Улуотса и профессора А. Пийпа, вылетела в Москву[2161].
Необходимо отметить, что все эти дни в Эстонии царило крайнее напряжение, связанное с советским военным присутствием. В течение 26 и 27 сентября советские самолеты неоднократно нарушали воздушное пространство Эстонии, производя облет Таллина, Тарту, острова Сааремаа и других районов, на что правительство республики выразило протест Советскому Союзу. В то же время, командующий Вооруженными силами И. Лайдонер и начальник Генерального штаба Эстонии генерал-лейтенант Н. Реек категорически запретили открывать огонь по советским самолетам, чтобы не нагнетать и без того сложную ситуацию[2162].
На фоне этой крайне напряженной политической ситуации в Балтийском регионе и произошли таинственные события, связанные с атаками советских пароходов «Металлист» и «Пионер» неизвестными подводными лодками. 27 сентября в 10 ч. 30 мин. в журнале боевых действий Штаба КБФ было зафиксировано, что в районе Лужской губы слышен взрыв. В 12 ч. 03 мин. нарком ВМФ и командующий КБФ вышли в море на катере «Ямб». Дальнейшие события были уже напрямую связаны с «атаками» «неизвестных» подлодок на советские суда. В 15 ч. 30 мин. 2 гидросамолета «МБР-2» вылетели к пароходу «Металлист»[2163].
Одним из главных героев событий, связанных с пароходом «Металлист», стал сторожевой корабль «Снег», который еще вечером 20 сентября вышел в море по заданию начальника Штаба флота[2164]. В 19 ч. 50 мин. командир разведывательной авиаэскадрильи донес в Штаб флота: «В 16.45 транспорт «Металлист» Ш=59°35′, Д=24°10′. Экипаж отсутствует. У борта затоплена шлюпка, на палубе беспорядок. К транспорту «Металлист» подошли 3 сторожевых корабля».