Именно такие мысли и воспоминания навеваются мерным ходом корабля и колоны флотилии в тихую июльскую ночь. Каждый остров, участок берега или город имеет свою историю и в первую очередь это история людей и их семей. История влияния отдельных личностей на действительность в каком-то месте и времени.
Прошел всего месяц войны, а покой нам может только сниться, как выжить, если вал истории неумолимо идет вперед, и монитор «Ударный» и его экипаж с каждым днем приближается ко дню своего вхождения в историю.
Новый день на новом месте, в другом городе. В отличие от обычных армейских подразделений корабли в состоянии за сутки оказываться на таких расстояниях, которые не снятся армейским подразделениям, ориентирующимся на перемещение частей пешим ходом, или даже на использование автотранспорта. Надежность судовых двигателей на порядок выше обычного автомобильного или танкового двигателя, не говоря уже о подвеске типа гусениц или колес.
Скорость хода в 9 узлов позволяет уже через сутки непрерывного хода оказаться на расстоянии 180 км от точки отправления, и эти ежесуточные перемещения возможны примерно в течении 10 суток при одной заправке 1800 км переход — обыденность для корабля находящегося в линии. В это же время переход армейских подразделений в виде 60 км в сутки — уже героизм для 1941-го года. Моторы и ходовая часть рассчитывалась перед войной на бросок в подготовленном наступлении на расстоянии не более 250 км, и фантастикой выглядели переходы на 500 км. Далее начинали сыпаться моторы и ходовая подвеска техники. Именно за счет надежности моторов немецкая техника позволила вермахту получать превосходство над Красной армией.
Выйдя из Одессы вечером, к утру флотилия уже начала разворачивать свои силы в Николаеве. На кораблях и катерах флотилии объявили десятидневный отдых. Конечно, поставленные на ремонт единицы не могли себе позволить полноценного отдыха но, по сравнению с месячной круглосуточной вахтой обычный распорядок уже кажется отдыхом. «Ударный» также как и большинство кораблей, отдых должен провести на заводе, в ремонте.
Ближе к обеду вся ударная группа разведотряда, шаланда «Богатырь» и водолазный бот ВБ-15 пришвартовались лагом рядом с «Ударным» у заводского пирса. Из нашей корабельной ударной группы вывели монитор «Мартынов» и вновь ввели в состав первой и второй КУГ дивизиона мониторов. Рядом у пирса стал в ремонт «Железняков».
Осталась в Одессе, половина ранее приписанных с Севера, Балтики и Тихого океана бойцов подводной войны, теперь им предстоит у себя на местах разворачивать подразделения подводных диверсантов. Думаю, что пока это рановато делать, нет реального опыта боевых действий, одна успешная операция на нестандартном речном участке это еще не показатель готовности, но разве в верхах всегда прислушиваются к низам.