С «Богатыря» немедленно стали сгружать на пирс подобранную в Днестровском лимане технику. Из трех грузовиков и фургона удалось оставить в своем распоряжении только фургон и полуторку. Остался у нас один мотоцикл, зато с коляской. Все четыре трактора остались у нас, командование пожало плечами, ну зачем спрашивается корабелам трактора, самодурство Прохоровское какое-то, и махнуло рукой пусть остается.
Пирс заполнился гомонящим звуком стаек женщин и детей, изредка перебивая звуки клепающихся заклепок ремонтируемых судов и кораблей и трели звонков подъемных кранов и грузовых талей.
Еще в Измаиле был создан проект ремонта и переоборудования монитора в Николаеве. Заранее посланные старшины от артиллеристов и механиков во главе с боцманом Пархоменко уже с неделю ждут корабль в Николаеве и встретили корабль на пирсе. Теперь дело за докладом по обстановке и можно решать первичные организационные вопросы.
Не прошло и пары часов как к «Богатырю», на котором развернул свой запасной командный пункт, начальник разведотряда Беззуб. Подкатил мотоциклист фельдъегерской службы. Портфель с ярко красной полосой и автомат ППШ на груди, выделяли его, и словно волшебная палочка создавали живой коридор перед курьером среди находящихся на пирсе.
Сутки времени прошло между заслушиванием о готовности подводных диверсантов и решением Военного Совета Черноморского флота о создании на острове Березань центра боевой подготовки специалистов. Для подготовки оборудования и прочего и прочего было предложено использовать специалистов минных мастерских Николаева, а из Очакова в распоряжение командира специальной разведывательной ударной группы выделен торпедолов. Для отработки боевой подготовки и отработке спецопераций спецподразделений Дунайской флотилии разрешено во взаимодействии с командованием Очаковской ВМБ — проводить совместные учения и отработку взаимодействия.
Ежедневные налеты бомбардировочной авиации флота до Констанции поглощали огромные ресурсы и бесценные экипажи. Небо над Румынией было похоже на небо над Британскими островами в мае — сентябре 1940 года. С одной только особенностью в атаках со стороны люфтваффе на каждый бомбардировщик приходилось столько же истребителей прикрытия, атаки осуществлялись через морской пролив шириной в несколько десятков километров, а возвращающиеся самолеты могли получать своевременный ремонт. Советские же бомбардировщики к цели шли, без истребительного прикрытия, пересекая сотни километров Черноморских просторов, с непотопляемого авианосца под названием «Крым» или с аэродромов Одессы. Практически это были полеты в один конец для каждого третьего экипажа. Вот куда исчезла вся бомбардировочная авиация встретившая начало Великой Отечественной на Урале или Поволжье, Средней Азии или Закавказье, Сибири или Дальнего Востока, а не по вине разгильдяйства или неожиданного нападения, в первые дни войны, как любила рассказывать Советская история. Военно-воздушные и морские силы Черноморского Флота смогли заставить вермахт повернуть танки Гудериана не на беззащитную Москву, а на Юг, в Украину, обеспечивая прорыв через Днепр к Крымскому Перекопу. Свернуть действия противокорабельной авиации немцев в Средиземном море, освободив «Дорогу жизни» англичан в Египет.