Хорошим примером взаимодействия человека с машиной служат «отношения», сложившиеся у автора этой книги с автомобилем ВАЗ 2103 1975 (!) года выпуска. Машина стала своеобразным «членом семьи». Не было дня, когда автор, будучи здоровым, не прогрел бы ее, не протер бы стекла, не проверил бы наличие всех необходимых жидкостей, не «поговорил» бы со своей «Ладушкой». И надо сказать, что машина ему платила тем же! За столько лет она практически не выходила из строя. «Как только я появляюсь в поле зрения «Ладушки» (машина стоит на открытой стоянке), я чувствую, что она мне улыбается!»
Вот еще два примера гармоничных отношений между водителем и машиной. Однажды по дороге из Санкт-Петербурга в Таллинн в зимнюю пору навстречу друг другу шли две машины. Ситуация сложилась так, что машины должны были либо столкнуться «лоб в лоб», либо, в лучшем случае, пройти в режиме жесткого касания. Скорее всего, от страха перед неизбежным столкновением женщина, сидящая за рулем машины, в которой ехал и человек, сообщивший об этом эпизоде, взмахнула руками и бросила «баранку». И «баранка» сама повернула машину в сторону от возможной катастрофы. И еще. Автомобиль под номером 911 под управлением пьяного водителя на повороте «споткнулся», сделал шесть вращательных движений в воздухе и приземлился колесами к небу. Три пассажира, сидевшие в этом «аэроплане», вышли из него целыми и невредимыми и заботливо поставили своего спасителя на колеса.
Но не всегда отношения с машиной у людей складываются гармонично. Ведь если человек негативно или просто равнодушно относится к своей машине, он тем самым воздействует на спины элементов машины. И со временем между ними возникает резонанс, приводящий к плачевным итогам, то есть «автотавр» может возникнуть не только «от любовной связи», но и «от взаимной ненависти». Так, профессор Крейнворд заявил на семинаре: «Купив автомобиль, вы купили часы, которые бешеным вращением своих стрелок начали отмерять время вашей жизни вспять». Именно он рассказал о наиболее знаменитых убийствах ХХ века. И вот лишь некоторые из них.
10 сентября 1955 года вечером на пустынном калифорнийском шоссе гоночный Porsche-500-spider на скорости 150 км в час врезался в «Кадиллак» 1953 года выпуска, за рулем которого сидел молодой студент из Гарварда. «Быстроногого» «Порше» в силу непонятных причин вынесло на встречную полосу, где и произошло столкновение. Прибывшие через 20 минут полицейские констатировали смерть водителя «Порше». Им оказался известный голливудский актер Джеймс Дин. У актера была сломана шея.