Почти восемь тонн веса орудий и припасов к ним заставили думать о полном отказе от использования корабля как абордажника с большим количеством экипажа и солдат. Главными действующими фигурами на корабле должны были стать канониры или гармаши на козацьком.
Вновь усовершенствованная планировка трюма должна была улучшить обитаемость и вместимость.
Желая увеличить обитаемость, и грузоподъемность, без уменьшения скоростных характеристик приобрел два длинных 12 метровых парусных баркаса, шириной около 4-х метров, создав с их помощью уже опробованную схему сборки куттера и шаик в виде связанного плавучего острова.
Полинезийцы на своих связанных тросами из лиан малюсеньких катамаранах пересекают Тихий океан, то почему нельзя сделать, что то похожее, но на более высоком и качественном уровне судостроения.
В данном случае я собирался собрать схему тримарана, в котором роль поплавков и балансиров выполняют корпуса баркасов, для чего последние еще в Ачи-Кале были усилены, закрыты палубой и поделены на три водонепроницаемых отсека.
Дополнительная обработка корпусов баркасов, сглаживание поверхности за счет наклеивания поверх корпуса парусины с последующей лакировкой в несколько слоев водостойким лаком, аналогом эпоксидной смолы при создании пластикового корпуса, должны были уменьшить трение корпусов в воде и увеличить его крепость. Внутренняя обивка корпуса таких балансиров пробковым деревом, должна была превратить их в настоящие непотопляемые морские вельботы.
Корпус куттера получил дополнительное усиление по верхней палубе и опорам выстрелов, с раскинувшимися пиллерсами над водой, и собирающим в одно целое баркасы и куттер, шаики и тримаран. В тоже время, конструкция балансиров, сетей ограждения и парусного вооружения, должна была сравнительно легко разбираться даже в открытом океане, в условиях относительно спокойного моря.
Корабль должен иметь возможность, почти мгновенно, действовать как в качестве простой вооруженной яхты, так и в качестве одиночного плавания в схемах тримарана или катамарана.
В принципе рассматривался даже вопрос создания и простого катамарана из двух баркасов-балансиров, вокруг которого сможет маневрировать и вести бой куттер, восстанавливающий свою маневренность и скорость при необходимости защиты почти безоружного отряда от кораблей с артиллерией.
Есть еще одна цель использования скоростных баркасов, способность играть роль не только носителей десанта, но и простейшего миноносца или брандера. В таком случае куттер становится кораблем маткой - носителем морского оружия.