Это же насколько надо быть безбашенным, чтобы на такой технике атаковать машину десятого класса! Однако всё прояснилось достаточно быстро. Малыш перехватил несколько переговоров и установил, что какой-то там клан выставил очень щедрое вознаграждение за уничтожение КрАЗа 255. Вот и кинулась вся шушера срубить бабки в лёгкую. Да вот только я с этим был не согласен.
Посетив ближайшую базу просто для отчётности, купив воды и сигарет и собираясь выезжать, за периметром на дороге увидел штук двадцать самых разномастных пузотерок от четвертого до шестого класса и пару джипов восьмого. Выехав, на общей волне сразу бросил:
– Эй, девочки, вам что, моча в голову бросилась, что вы собираетесь меня атаковать?
Ответом мне был общий залп. Это надо же, бандиты совсем озверели, атакуют прямо у ворот базы. И ничего им за это не будет? Как бы не так! Я хоть и не Зорро, но не люблю беспредельщиков.
– Тогда танцуем! Выжившему среди вас разрешаю взять у меня … интервью!
Мне, в общем-то, ничего делать и не пришлось. Лаптёжник тихонько двигался вперёд, принимая на защиту все выстрелы, а Малыш повышал своё мастерство в искусстве стрельбы по тарелочкам и собирал трофеи. Всё закончилось буквально за десять минут, хотя пушки работали только на уровне десятого класса и никаких возможностей машины я не проявлял. Зачем? Поле даже не уменьшалось, а десятого уровня мощности хватало на всё.
После окончания разборок пришлось вернуться на базу и сдать трофеи. И здесь никто ничего не спрашивал, всё приняли и оплатили, после чего я отправился дальше. В дороге меня так же пытались атаковать, но с тем же результатом. Причём мне даже приходилось притормаживать, чтобы не демонстрировать возможности машины. Такое непонятное поведение бандитов продолжалось, пока я не прошёл три станции, а потом всё вернулось в обычное состояние.
Здесь мне уже было пора уходить на север, так что, отъехав немного по дороге и скрывшись из зоны обзора станции, я включил маскировку и ушёл на свой маршрут. Впервые, находясь в этой зоне, я никуда не торопился и не занимался решением какой-то проблемы. Дорога оказалась совершенно стандартной. Отличием от зоны Русь были довольно часто попадающиеся группы холмов и овраги, как правило, по несколько штук, порой соединявшиеся и потом опять разбегавшиеся в разные стороны.
Но такие участки оказывались довольно редки, в основном под колёсами бежала ровная дорога. Благодаря проведённым улучшениям машины, я мог двигаться с достаточно приличной скоростью, хотя это никоим образом не отражалось на общей безопасности. Хороший обзор обеспечивал радар и датчики. Так что у меня было время оценить произошедшие события. И напрашивался один вывод – кто-то искал машину, похожую на КрАЗ, имеющую какое-то нестандартное вооружение.