Высохнув после душа, я достал из стиральной машины, установленной там же в санблоке, свой отстиранный комбез и, надев его, застегнул пояс со всем наличным оборудованием и немного подвигался, чтобы тот сел по фигуре. После этого взяв свой планшет, стал изучать местную сеть. У меня был бесплатный гостевой доступ, выданный на неделю. К тому же сильно урезанный и ограниченный, но на этой станции я задерживаться не собирался, вообще не в моих планах. Нужно хорошенько попетлять, чтобы сбросить возможный хвост со своего следа. Но и к выбору транспорта нужно подойти со всей серьёзностью. По закону подлости это могут быть как раз охотники за головами, поди проверь, тем более когда те маскируются. В ближайшие сутки борт станции покидают двадцать шесть судов. Боевых не было, но меня заинтересовало всего несколько, три транспорта, два «мусорщика», как я понял, и один средний буксир. Тот летел дальше вглубь Фронтира с корпусом какого-то крейсера. Видимо заказ был сделан. Пилот брал пассажиров, вот я и решил что это мой случай. И договориться о перевозке лучше без регистрации. Чтобы след на ближайшее время отрубить. Если будут искать, найдут, просто убрав по мере исключения остальные ушедшие суда, но я надеялся за это время несколько раз поменять средство доставки, совсем сбросив хвост.
Как планировал, так и вышло. Буксир уходил через два часа, так что, собравшись и забрав все свои вещи, покинул номер и саму гостиницу. На выходе мне показалось, что дальше у поворота коридора кто-то наблюдал за входом, хотя могло и показаться, но своей интуиции я доверял, поэтому сделал всё, чтобы сбросить возможный хвост и вроде мне это удалось. Буксир стоял пристыкованным к одной из шлюзовых, я вызвал пилота через местную сеть, и мы договорились об оплате за перевозку. В качестве оплаты тот забирал мой засвеченный планшет и полторы тысяч кредитов переведённых на его банковский чип. На этом всё, я прошёл на борт судна, как выяснилось, кроме меня было ещё четыре пассажира, это пилот так калымил, брал попутчиков, занял выделенную мне с другим пассажиром двухместную каюту и завалился на койку, почти сразу вырубившись. Сосед тоже спал. Ну а буксир отстыковавшись от шлюза, и подхватив манипуляторами висевшую в стороне тушу остова корабля, и после разгона ушёл в прыжок. Дальше я сменил несколько станций, в моих планах их было шесть, но задержался на четвёртой. Дело в том, пока я искал следующий транспорт, то изучил местные новости. Иногда это помогает, вот как сейчас. По ней ходили слухи и разные истории захвата местным пиратским картелем исследовательского судна из Центральных миров, а он был десятого поколения. Шанс? Возможно.