Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1 (Коломиец) - страница 42
Танк КВ-1 Челябинского тракторного завода выпуска августа 1941 года из состава 4-й танковой бригады, потерянный 10 октября 1941 года в Мценске. Машина имеет буксирные троса с плетеными коушами и усиленные катки с шестью (а не двенадцатью как на машинах ленинградского выпуска) ребрами жесткости (фото из архива И. Мазурова).
Тот же танк КВ-1 Челябинского тракторного завода выпуска августа 1941 года, что и на предыдущем фото. Хорошо видны дополнительные топливные баки цилиндрической формы (на 160 л каждый) на бортах. Они характерны для машин челябинского выпуска, их стали монтировать как минимум с августа 1941 года (АСКМ).
Все это позволило в декабре 1940 года начать в Челябинске сборку первых танков КВ-1, правда главным образом из полученных из Ленинграда узлов и агрегатов. В январе 1941 года была принята, правда с большими трудностями, одна машина, в феврале — еще две. Эти танки были вооружены, скорее всего, пушками Л-11. Так, 18 января 1941 года военпред Челябинского завода сообщал в ГАБТУ КА:
«Довожу до Вашего сведения, что из занаряженных БТУ КА 5 артсистем Л-11 с Кировского завода с условиями поставки в октябре 1940 года, 2 артсистемы до сего времени не получены».
Начало работ по сборке первых КВ в Челябинске хорошо иллюстрирует доклад военпреда завода, датированный 5 февраля 1941 года. Он довольно объемный, поэтому приведем лишь несколько фрагментов:
«После сборки и монтажа второй и третьей машины, ритм работы сборочного цеха постепенно уменьшался, и на сегодняшний момент сборочный цех совершенно приостановил сборку четвертой машины из-за неподачи таких агрегатов, как бортовые редукторы, фрикционы, кривошипы, торсионы…
Монтаж четвертой машины, для которой имеется и уже подготовлен к монтажу корпус, начнется с 10–12 февраля. На следующие машины корпуса на завод еще не поступили, хотя есть сообщение с Ижоры, что отгружено 5 корпусов и башен…
С начала получения заводом чертежей и до 1 февраля с.г. в них было внесено более 2000 значительных изменений.
При сверке чертежей 1941 года с действующими на ЧТЗ, имеются весьма значительные изменения, например:
Совершенно аннулируется — 325 деталей.
Вводятся вновь — 476 деталей.
Аннулируется с заменой — 140 деталей.
Имеют значительные изменения — 386 деталей…
На 1941 год завод выпускает свои кальки на все чертежи объекта, причем эти кальки будут отличны от Кировских, так как в них вносятся изменения как технологического порядка, вызванного отличием оборудования ЧТЗ от Кировского завода. Также на многие детали внесены в кальки технические условия на термообработку и приемку деталей. Все эти изменения ни в коей мере не влияют на взаимозаменяемость деталей, изготовленных по чертежам Кировского завода…