Любовь Толкалина: Шоколадный и большой.
K.: Расскажи, что в нем есть такого прекрасного.
Любовь Толкалина: Я не знаю, мне кажется, рассказывать здесь совершенно нечего, потому что он абсолютно все выдает своим видом. Это очень красивая машина.
K.: Любовь, все-таки основные плюсы этого автомобиля какие для тебя?
Любовь Толкалина: Плюсов у него масс, минусов нет вообще. Я предпочитаю не думать о минусах, понимаешь. Об этом знает мой водитель. Самое главный для меня, конечно, плюс в том, что я теперь могу расслабиться на заднем сидении, и могу читать свои пьесы, могу звонить, могу сидеть в Интернете, и не отвлекаться на трафик, потому что я здесь, как в самолете.
K.: То есть на нем ты ни разу за рулем не ездила?
Любовь Толкалина: Нет. Конечно же, когда-нибудь это произойдет. Но сейчас я просто наслаждаюсь своим теперешним положением роскошным.
K.: Любовь, а что ты обычно слушаешь в автомобиле?
Любовь Толкалина: Я очень люблю пробки. Прямо очень-очень. Особенно в этой машине. Я слушаю аудиокниги, я учу английский язык, я сейчас прослушиваю в данный момент, мы перед 9 мая слушали военные песни, здесь можно делать все, уйму всяких дел. Иногда, когда мы с дочкой едем куда-нибудь и слушаем аудиокнигу, она мне говорит: «Мама, мы приехали? Давай еще немножко посидим». Здесь очень удобно. Здесь комфортно. И как дома. Если бы здесь был холодильник, я бы тут жила.
Катя Каренина о правом и левом руле
У меня нет предубеждений по поводу праворульных автомобилей, я могу ездить и с правым, и с левым рулем, но все-таки я бы не купила себе праворукую машину. У меня была возможность взять себе праворульный «Эволюшн» на пять лет раньше, но я не стала.
Мне не нравится история, когда в пробке ты стоишь лицом к лицу с другим водителем, и все равно мне кажется, что рано или поздно ты поедешь не в ту сторону. Хотя это, безусловно, удобно — выходить сразу на бордюр. Еще, конечно, немного путаешься с рычагами управления — например, с поворотниками, но в целом приспособиться можно довольно быстро.
Нюша: «Автомобиль для меня изначально мини-крепость»
K.: Нюш, ты помнишь свой самый первый опыт управления автомобилем?
Нюша: Конечно, помню. У меня был очень смешной первый опыт. Потому что изначально я училась кататься на копейке, у которой включалась сразу вторая передача. Это было очень забавно. Я прирожденный автолюбитель: с самого детства я сидела рядом с мамой и расспрашивала у нее про все знаки и правила. И задолго до того, как я начла учиться сама и решила сдавать на права, я уже многое знала по своей инициативе.