Последние дни марта, хоть снега в городе практически нет, но по ночам наблюдается довольно приличный мороз. Глядя на московские парки, можно было бы подумать, что и за городом земля уже практически оголилась, и можно, нет, даже нужно начинать копать как можно скорее!
И вот как-то рано утром я обнаруживаю себя едущим в Зяминой машине вместе с его подругой, Серегой и Шипиловым. Мы выезжаем со МКАД и поворачиваем на Минское шоссе.
– Нужно ехать прямо примерно 130—140 километров, до самой границы Московской и Смоленской областей. Главное – проехать пост ДПС в районе 141 километра и потом еще чере 2—3 километра возле автозаправки с левой стороны повернуть на Некрасово, – говорит Серега.
– Как там дорога от трассы до самой деревни? – спрашиваю Серегу и толкаю Зяму, чтобы он отвлекся от музыки и послушал наш разговор.
– От Минского шоссе до деревни нормальная асфальтовая дорога, а потом нам нужно будет проехать всю деревню и ехать по насыпной дороге. Она тоже хорошая, ее постоянно ровняют грейдером. Мы с мамой и отчимом туда в любое время года доезжаем на «четверке», и ни разу там не застряли, – успокаивает нас Серега.
– В случае чего – выкопаем и вытолкаем твою машину! – вклинивается в разговор Шипилов, который до этого момента был молчалив и выглядел серьезно настроенным.
Зяма посмотрел в зеркало заднего вида на Шипилова, который сидел крайним у окна на заднем сидении, потом посмотрел на Серегу.
– Да я не парюсь вообще, мы вдвоем с Пашей на «Шкоде» зимой выезжали из любых сугробов, – подмигивает мне Зяма, – а тут уж вчетвером можно машину на руках вынести, – пробовал веселить всех Зяма.
Все посмеялись, Зяма сделал музыку погромче, и мы поехали дальше. Но нужно уточнить, что сейчас мы ехали не на маленьком хетчбэке «Шкода Фелиция», а на другой машине, которую Зяма купил в конце осени. Мы ехали на полноразмерном седане «Пежо-405», внутри которой даже 3 человека на заднем сидении не чувствовали себя стесненными, а в багажнике 3 копательских рюкзака лежали спокойно и непринужденно.
Было ранее утро, мимо проплывали полностью заснеженные поля Подмосковья, лишь кое-где на южных склонах оврагов была оголенная земля. Но в лесу, который защищен от редкого мартовского солнца стволами деревьев, свой особенный микроклимат, и там снег даже и не думал таять.
Примерно в районе 70-го километра Минского шоссе меня уже стали обуревать сомнения насчет того, сможем ли мы вообще покопать сегодня при таком большом снежном покрове?
Пока мы ехали, я прокручивал в голове все наши прошлые выезды с Зямой, осеннее копание со Стасом, все эти знакомства на копательских форумах в Интернете, переписку с Серегой и Шипиловым и другими копателями. И тут мне вспомнилась история с двумя интересными ребятами, с которыми я провел короткую встречу еще летом прошлого 2003 года. Все случилось очень быстро: мы списались на форуме, они выразили мне уважение за то, что им понравились мои отчеты о поездках, и мы решили встретиться, чтобы пообщаться. Прямо на следующий день!