– Петро, стой! Назад! Мы сели! – схватился я за рацию.
– Как?
– Каком, мля! Сдавай назад, спихни нас с кучи мертвяков!
Бум! – в стекло что-то ударило и исчезло, а я в очередной раз поблагодарил неизвестного мне создателя бронированного Форда.
– Это что? – спросил Костя, его лицо перекосилось в гримасе страха и ненависти одновременно.
– Мертвяк чем-то саданул в окно…
Толстый зад «Выстрела» приближался, мигая аварийкой.
– Потихоньку, не спеши, – говорил я в рацию, – еще немного, сейчас коснешься.
Две задние двери «Выстрела» приблизились, фаркоп примял капот, спереди что-то хрустнуло, и Форд поехал назад.
– Еще немного… Все! – сообщил я в рацию и повернулся к Косте, – давай назад немного и с разгона!
«Выстрел» отъехал вперед метров на двадцать, а Костя, сдав немного назад, воткнул передачу, и «форд», заскрипев резиной, дернулся вперед, несколько раз подпрыгнув на двукратно продавленной массе из покалеченных, но шевелящихся зомби.
– Давай, Петро, поехали!
Неизвестно откуда прущие на Шарлыкское шоссе мертвяки почти обступили нашу машину, по кузову что-то громыхало, скрипело, царапало. Я переполз в салон и посмотрел в узкое стекло задней двери…
– Их просто толпа сзади, гони, Костя, гони!
Машина ревела, но ехала медленно, Костя, казалось, вот-вот сложит пополам баранку руля от напряжения.
– Ну, что вы там?
– Едем… Медленно, но едем, – ответил я, – далеко не отрывайтесь.
Под путепроводом Загородного шоссе, мы, наконец, выскочили на чистый участок дороги и прибавили скорость…
На обочине перед мостом, где мы встретили собирателей автотранспорта, осталось стоять три легковушки, подвергшиеся разборке, без колес, у всех отсутствовала оптика. «Ежи» были растащены в стороны. Как можно быстрее проскочив Татарскую Карагалу, проехали еще пару километров и остановились у заправки. Петр фарой-искателем обшарил место – недалеко от киоска фастфуда лежало несколько уже успокоенных мертвяков. А потом на колонках мы разглядели кусок картона с надписью – «Бензина нет, ДТ осталось».
– Ну что, качаем топливо? – спросил Петр.
– Да, – ответил я в рацию, – подождите немного.
Я напялил шлем с прибором ночного видения… Да уж, на голову придавило, но зато видно все, такие зеленые сумерки. Внимательно осмотрелся, сидя в кабине, потом переместился в салон и высунулся в люк.
– Вроде чисто, – сообщил я в рацию, – Петро, сдавай потихоньку к емкостям, Витя, а ты тащи все канистры.
Оставив Костю вместо себя торчать в люке со шлемом на голове, мы с Виктором занялись перекачкой остатков дизтоплива – сначала в бак «Выстрела», а затем в канистры с помощью электронасоса. Топливо было ужасным, качалось с самого дна емкости. Залив полный бак и набрав четыре канистры, бросили это занятие, так как насос уже два раза забивался, и приходилось откручивать и вытряхивать из «стакана» фильтра грязь и хлам.