– Девяносто пятый! – прокричал Костя.
– А тут бытовая химия, – ответил я и пошел к двухмостовому ГАЗону с будкой с узнаваемым логотипом на борту и надписью «газпром подземремонт», – ага, мечты сбываются.
ГАЗон оказался ремонтной техничкой, но он мне понравился, двухмостовой, высокая посадка, отличная резина, ну и сама машина в отличном состоянии. Будка была оборудована как бытовка для работяг, и инструмент всякий по ящикам.
– Предлагаю отогнать наливник, КамАЗ и ГАЗон на базу, а потом продолжить рейд.
– Согласен, – кивнул Костя, – воробушек по зёрнышку клюет, да сыт бывает.
– Хороши зёрнышки… – улыбнулся я.
Мы пошли к нашей машине, где я сунул нос в автомобильную карту и сказал:
– Значит, так, вы трое в машины и гоните их в форт. Там попросите Виктора, он подкинет вас обратно до трассы, а мы проскочим до поворота на Салмыш, затем назад… И к Анатольевке прокатимся, а потом обратно, подберем вас и в сторону вояк рванем.
– «Вольво» сядет на нашей дороге, низкая очень, – сказал Петр и скептически посмотрел на бликующую на солнце никелированными деталями машину, – если только отцепить бочку на трассе, КамАЗ отогнать, на базе отцепить прицеп и вернуться за бочкой.
– Давай так, – кивнул я и спросил, – кто по профессии?
– Так шофер, – перестав хмурить брови, улыбнулся Петр.
– А как насчет авторемонта и всяких слесарных дел?
– Начальник, у меня тридцать лет стажа, и раньше, кроме водилы, никто его машину не ремонтировал. Это сейчас водители фур через одного «наездники»… Поломалась, и он ее в сервис или кукует на дороге в ожидании ремонтной бригады.
– Ну и отлично, езжайте, занимайтесь, – ответил я, а сам сделал себе отметку в уме про этого чуваша Петра.
Эх, мордва-чуваши, все люди наши! – посмотрел я в зеркало заднего вида на удаляющиеся грузовики, придавил педаль газа, и мы покатили дальше. Проскочили развязку, свернули на Уфу и вскоре остановились у поворота на Салмыш, где вышли из машины и осмотрелись. В канавах по обе стороны дороги уже видна медленно текущая талая вода под тонкой и прозрачной коркой льда, которая под дневным и теплым солнцем с каждым днем становится все тоньше… И степь, с которой вот-вот сойдет снег. Явно свежих следов на съезде к Салмышу не заметили, до самой деревни чуть больше километра и ее можно рассмотреть в бинокль, что я и сделал.
– И что там?
– Есть мертвяки, – ответил я, – но мало как-то, да и сама деревенька не велика.
– Ну, так что, обратно? Или махнем через мост дальше по трассе?
– А что смотреть… Все, что рядом с трассой, похоже, зазомбячено. Не знаю как тут, а на Дальнем Востоке в подобных деревнях на один дом по паре стволов есть, думаю, отбились бы от мертвяков…