.
Французские самолеты-мишени имели ПуВРД. Арс-550 запускался с катапульты, а Арсенал-5502 — со стартовой тележки. После остановки двигателя, которую можно было произвести и по радио, раскрывался парашют. Это обеспечивало безаварийный спуск и повторное использование самолета-мишени. Мишень была непотопляемой, что позволяло производить посадку и на воду. В табл. 5.3 приведены тактико-технические характеристики французских самолетов-мишеней.
По заказу Министерства обороны Австралии в 1951 г. была разработана летающая мишень Джиндвик Е 7/48. Несмотря на то, что в качестве двигателя на этой летающей мишени использовался ТРД «Армстронг-Сидли», Джиндвик являлся модификацией немецкого V-1. Мишень запускалась с тележки[173].
На параде в Тушино в 1947 г. демонстрировались самолеты Ла-11 с пульсирующим двигателем[174]. Вот как это описывал летчик-испытатель П.М. Стефанович: «Парадная девятка Ла-11, оснащенных пульсирующими реактивными двигателями… пронеслась клином звеньев над праздничным Тушинским аэродромом на высоте около 100 метров. Оглушительно прогрохотали 18 реактивных двигателей, оставляя за собой 3-метровые снопы яркого пламени».
Таблица 5.3
Управляемые самолеты-мишени, выполненные на базе немецкого самолета-снаряда V-1
| Самолет-мишень | Тяга двигателя | Длина фюзеляжа | Размах крыльев | Общий вес | Дальность полета | Высота полета |
|---|
| Франция |
| Арс-550 | ? | ? | ? | 660 кг | ? | ? |
| Арсенал-5501 | 180 кг | 6,0 м | 4,25 м | 660 кг | 320 км | 5850 м |
| Австралия |
| Джиндвик Е 7/48 | 680 кг | 6,6 м | 5,7 м | ? | 1000 км | ? |
О работах В.М. Челомея по созданию «оружия возмездия» для Красной Армии на базе V-1 будет рассказано ниже в отдельной главе.
Глава 6
Германские ударные управляемые средства «воздух — поверхность» периода Второй мировой войны
Пренебрежение к средствам доставки боеприпасов большой дальности, включая и самолеты дальней авиации (надежда на внезапный «блицкриг» — молниеносную войну), во Второй мировой войне привело немецкие вооруженные силы к потере способности наносить удары по глубокому тылу неприятеля. Это оказало огромное влияние на ход войны. К примеру, наиболее важные промышленные центры СССР и Великобритании, не смотря на кровопролитные бои на фронте, бесперебойно производили военную продукцию. В середине Второй мировой войны немцы стали лихорадочно разрабатывать самолеты, ракеты, артиллерийские орудия и боеприпасы, способные наносить удары по удаленным целям. Это касается и средств поражения, подпадающих по тем или иным показателям под современный класс «высокоточного оружия». Так, в 1940–1945 гг. в Германии проводились работы над 20–30 образцами ударных управляемых ракет и реактивных средств.