При аварии он был активен и занимался ремонтом шаттла. После активации нейтронного оружия вся активная и не защищенная в тот момент техника была уничтожена.
Как и сам дроид, практически все его схемы были превращены в расплавленный пластик, и хоть внешне с ним все в порядке в реальности для его восстановления потребуется огромное количество ресурсов. Так что отключив сканер я отправился искать следующую цель своего ремонта.
К вечеру я был полностью вымотавшийся и мог едва переставлять ноги. К счастью по моему приказу дроид самостоятельно отправился в столовую и притащил оттуда полсотни пайков. Таким образом не пришлось самому покидать относительно уютный корабль.
Перекусив я принял ультразвуковой душ в конце коридора с каютами среди которых была и моя. После этого отправился спать, к сожалению сон не шел долгое время, в голову лезли мои воспоминания о приключениях с Пашей, я до сих пор не мог осознать того, что этого веселого и вечно неунывающего придурка больше нет в живых. Только через несколько часов я смог наконец то заснуть.
Следующие пол года напоминали собой конвеер, проснуться, умыться, поесть. После этого отправится на склад и заняться восстановлением дроидов. Через два месяца я вновь отправился в медицинский отсек где искин загрузил мне новую партию баз знаний уже больше ориентированных на ремонт корабля, а не дроидов.
Я кстати недавно узнал поистине ужасающую вещь, оказывается корабль лежит на планете больше сорока лет. И все это время я пролежал в криокапсуле. Кстати вначале искин будил по несколько разумных, так работа была более эффективной, но как оказалось и контролировать их при помощи весьма ограниченных ресурсов было проблематично.
Когда в очередной раз, тройка рабов практически добралась до кибернетического центра корабля в котором и был установлен искин, то он решил лучше ремонтные работы будут идти медленнее, но зато безопаснее.
Кстати относительно комфортные условия в отсеке в котором я сейчас живу появились недавно. Всего около десяти лет назад американец Джейкоб Свои восстановил герметичность этой части корабля, что позволило поддерживать вполне комфортные условия в корабле.
Ему я был за это весьма благодарен. До этого рабам приходилось жить в ужасных условиях. Продуваемые сильными ветрами дырявые помещения корабля при сильно отрицательной температуре очень ограничивали возможности.
Про все это я смог узнать благодаря найденному дневнику моих предшественников. Дневник представлял собой стопку пластиковых панелей от облицовки помещений на которых на английском языке как наиболее универсальном для Земли и были записаны эти истории.