- Отставить «повоюем»! Ты, умляут, не один!
Ага, так он и послушался. Нет, планер дисциплинированно свернул из ущелья в сторону и вскоре пошёл, прижимаясь к трассе. Однако преследователей это не обмануло – они набрали 4200 метров, оттуда белый силуэт планера на фоне тёмного леса на склонах и серых скал, подозреваю, выделялся очень отчётливо. За счёт манёвра и лучшего знания местности нашим удалось отыграть с полчаса времени, но и всё. Планер летел, прижимаясь к дороге, когда из прошедшего сверху самолёта его обстреляли из пулемёта, оставив пару дырок в крыле вблизи корпуса. Сволочи! Ещё немного – и могли зацепить экипаж! Макар, взявший управление на себя, тут же приземлил аппарат, специально завалив его на одно крыло так, чтобы прикрыть обзор. Выбравшись, пилоты начали готовиться к боевым действиям: Рут засела в кустах поодаль с дробовиком, а Макар начал изображать художественную композицию «Джон МакКейн>33», ну или «Зиг-Заг МакКряк», что, в общем, одно и то же. Пока противник разворачивался, он под прикрытием крыла умудрился из своей лётной куртки и лётного шлема создать в передней кабине силуэт, символизирующий потерявшего сознание лётчика и занял позицию в придорожном кювете. Долго ждать не пришлось. Самолёт Альянса, сделав ещё пару проходов, приземлился метрах в двухстах впереди носом в направлении планера и остановился, заглушив двигатель. Из узкой «тандемной» кабины выбрался сидевший за пилотом стрелок, вооружённый каким-то ПП>34 и медленно двинулся вперёд. Однако далеко уйти ему не удалось – по пуле из «калашмата» в бицепс и мышцы бедра – и клиент небоеспособен. Выскочивший из своего укрытия с автоматом наперевес Макар походя ногой отшвырнул ПП в сторону, добавил сапогом в нордическую тушку и знаками заставил пилота покинуть самолёт с поднятыми руками. На этом боевая часть операции закончилась, началась транспортно – логистическая. Ещё почти три часа авиаторам пришлось ждать автоколонну, срочно высланную из Грюнберга для эвакуации людей и техники, с учётом качества трассы – время рекордное!. Ожидание немного скрашивалось сначала экспресс-допросом пленных, затем вознёй с переводом техники в транспортное положение путём отсоединения крыльев. Ранения вражеского стрелка оказались болезненными но неопасными, мастерство стрелка было засвидетельствовано прибывшим с колонной медиком. Пленных утрамбовали между бойцами охраны, хвосты обоих летательных аппаратов завели в кузова прибывших грузовиков и двинулись обратно, уже неспешно.
К вечеру в Грюнберге собрались все заинтересованные персоны и те из любопытствующих причастных, кто мог себе это позволить. Однако, ввиду позднего прибытия колонны, допрос пленных отложили на утро, отдуваться пришлось Макару.