Ну я и лопух! Откинул барабан, а он на ПЯТЬ! патронов! Вот хохма была бы, рассчитывай я на шестой выстрел. Будет наука! Вынул стреляные гильзы, кинул в карман куртки – мало ли, добил барабан до полного. Пошёл потиху осматривать добытых «ноусэров», прихватизировать трофеи.
Итак, два… объекта, правый и левый. У правого на спине висел чехол с длинным фабричным обрезом двустволки 12-го калибра. «Хаудах» что ли? Гут, не будет разнобоя по патронам для гладкого. Достал оружие, принюхался – тоже недавно стрелял из обоих стволов. То-то у одного из белах весь живот в клочья! Часики на руке, обычные электронные, тут же перевесил себе. Интересное кино! На часах 9:37, а последнее, что я запомнил перед своим «попаданием» - время на приборной панели, часы показывали 11:02. А ботиночки-то моего размерчика! Не кроссовки, а именно ботинки, кожаные, без утеплителя, на рифлёной подошве, рыжий «Катерпиллер>4». Быстренько отряхиваем копытца, одеваем свежие носочки и обуваемся. Лепота! Как мало человеку надо, чтобы почувствовать себя человеком!
У левого тоже неординарный ствол, «Маузер К-96» собственной персоной под 7,63х25>5., революционная классика, в деревянной кобуре – прикладе на ремешке через плечо. И всё? Похоже, что нет. Вот, уткнувшись в бампер переднего грузовичка, стоит мечта детства – МАЦАЦЫКЛ С КОЛЯСКОЙ, причём коляска - справа. А в колясочке что – то камуфляжное виднеется! А рядом – к тому же бамперу прислонённая винтовочка, да не простая, а с оптикой. А кабины изнутри забрызганы кровью - картина ясна, почти. Классика: снайпер «выщёлкивает» водителей, группа поддержки добирает выскакивающее из кабин сопровождение. Четыре тела – по два человека в машине. Трое убиты выстрелом в голову, пуля летела слева направо – «лаки шот» по сдвоенной цели? Я не следователь, мен бы с результатами разобраться!
Оббежал площадку кругом, никого больше не нашёл и не встретил, на сердце полегчало. Зато обнаружил, откуда приехали грузовики – сверху шёл проезд, один в один с уже встреченными карнизами. Та же система? Пробежался вверх. Ерунда какая-то! По верху проходит качественная грунтовка, почти шоссе, по обеим сторонам стоят плотной стеной кусты и деревья, так, что даже нельзя понять, что дорога идёт по склону. А вот выезд на неё не прямой, а как специально замаскированный зарослями и изогнут, приблизительно в виде цифры «5». С дороги из машины обнаружить практически нереально, да и пешком пропустить немудрено. Разве что по следам. А вот следы грузовиков ОЧЕНЬ чётко указывают, где искать. Тем более что на дороге им компанию составили только следы мотоцикла. Похоже, трасса не сильно оживлённая.