По первому вопросу особо обсуждать было нечего. Направлений пока всего два, и оба в горы: вдоль трассы на запад или от Парковки на юг. В обоих случаях есть лимитирующий фактор – в горах сейчас всё завалено снегом.
Второй вопрос вызвал снисходительную усмешку у «полковника», он особой проблемы не видел и снисходительно объяснил «всяким гражданским», что селитра, найденная в складе с удобрениями, в смеси с соляркой представляет из себя вполне таки приличную промышленную взрывчатку. А уж рассчитать подрыв грунта - задача для профессионального сапёра вполне ординарная. Ну и наплавной мост из подручных средств он, мол, навести обязуется. Но – по теплу, чтобы всякие льдины по реке не плавали и красоту, им созданную, не нарушали. На том и порешили.
На тему самолёта завязалась дискуссия.
- Ну и для чего тебе эта каракатица летающая?
- Дядя Миша, не надо так активно руками размахивать, кружка улетит! Ты прикинь, высота Напёрстка над уровнем долины – менее километра, а какой обзор. А тут у нас Сессна 180, по паспорту может подниматься почти до шести тысяч. Кто мешает нам поставить на неё тот же банальный цифровик, снять местность и дальше спокойно «чесать» по карте, а не заниматься извращением с шариками и лазаньем по склонам?
- А кто ж тебе будет эту Сессну ремонтировать? Там же после аварии на ней живого места не осталось?
- Ну, парни потрясли местных, вроде даже и сами смотрели – не так страшен тот чёрт. Разобрана машинка, это да. А сломанных деталей там немного, все вполне поддаются замене. Макар с Онисимом вроде знающие хлопцы, за ремонт берутся сами.
- А как воткнутся парни? Не очень у нас тут, - дядя Миша покрутил рукой в воздухе, - приветствуют освоение «верхнего океана».
- А чего им «втыкаться»? Думаю, по прошлому разу «хозяевам» не понравилось, что «бароны» птичку вооружать начали. До того ж летали нормально.
- А «движок»? – включился в дискуссию Мурачёв, - Сани разбирать кубинцы не дадут! Да и авиабензин «каналом» таскать…
- Но против заказа запчастей каналом вы же ничего не имеете против? Парни обещали, если «хозяева» выдадут, воткнуть РПД от «Мазды RX-7», он 95-й бензин кушает и мощность до 280 лошадок против 230-ти. Видели, говорят, такое чудо, один любитель сделал.
- А если центровка «уползёт» назад? «13В» весит около 130 «кил»!
- Не вижу особой проблемы, просто выбросим заднее сиденье и не будут брать пассажиров. Второй вариант – вывесить двигатель на консоли чуть вперёд.
В общем, по итогу диспута «добро» на «самолётную тематику» было практически выдрано. Разведку в горах, как и устройство переправы через Поперечку решили отложить до весны.