На суше и на море, 1990 (Быков, Черкашина) - страница 383

Колумб был гениальным навигатором-самородком, моряком «милостию божьей». Он одним из первых догадался о магнитном склонении, он сумел предсказать тайфун в январе 1503 г., использовал лунное затмение. Да одно то, что он с имевшимися в его распоряжении навигационными приборами и картами сумел пройти всю Атлантику и вывести свои корабли точно по назначению, говорит о многом. Он писал сам о себе: «Сызмальства я вступил в море, дабы плавать в нем, и продолжаю сие и поныне. Искусство мореплавания склоняет тех, кто ему предан, к познанию тайн этого мира. И этому я отдаюсь сорок лет. Многое я видел в плаваниях и находился на корабле тогда, когда мог бы быть и на земле». Так может сказать только настоящий моряк!

…Однажды в Атлантическом океане мы встретили большую топсельную шхуну. Словно белая птица, летела она по волнам, распустив все паруса. Это было испанское учебное судно, названное именем славного моряка, первым обогнувшего земной шар, — «Хуан Себастьян Элькано». Ничего, казалось бы, особенного, немало таких судов пересекает океаны. Но мы знали, что командует этим кораблем Кристобаль Колон. Да-да, собственной персоной! И опять без всякой мистики! Адмирал-губернатор Индии, герцог Верагуа и маркиз Агилафуэнте — все эти высокие звания, заслуженные когда-то Колумбом, сохранялись за всеми его потомками. Капитан Кристобаль Колон — прямой потомок великого мореплавателя в семнадцатом колене. Он вел свой корабль по пути предка в Л ас-Пальмас, а оттуда в Санто-Доминго. Правда, затем он должен был пройти Панамским каналом и, совершив кругосветное плавание, вернуться через Суэц. Такое и не снилось Христофору Колумбу!

Весной 1970 г. английские аквалангисты, погрузившись в проливе Те-Солент, обнаружили шпангоуты огромного корабля. Зимние штормы обнажили останки судна, которое лежало на глубине 15 метров неподалеку от Портсмута. В проливе Те-Солент, где, по словам аквалангистов, вода напоминает чечевичную похлебку, потому что постоянные приливы и отливы поднимают со дна густую смесь ила и песка, затонуло и не обнаружено еще немало кораблей. Но аквалангистам-исследователям посчастливилось найти галион XVI в., гордость флота короля Генриха VIII, — первый военный корабль Северной Европы — «Мари Роз». Тайна гибели корабля ушла вместе с ним на дно на долгие четыреста с лишним лет.

В воскресенье 19 июля 1545 г. повелитель Англии король Генрих VIII стоял на берегу, неподалеку от своего замка в Портсмуте, главной военно-морской твердыне страны. Он пристально вглядывался в даль пролива, ожидая нападения французов.