– Андрей! – Голос командира прозвучал строго, вот-вот и он просто прикажет.
– Поймите, это будет иметь положительный эффект. Если я буду брать судно, а они меня считают мертвым. Это ведь психологически выгодно. Нам ведь сведения нужны, нам нужно знать, что они готовили.
– Мистику хочешь приплести? – недовольно буркнул командир бригады.
– Наоборот! – заверил Большаков. – Никакой мистики. Они же тоже прагматики, как и мы. Первое, что они подумают, увидев меня живым и здоровым, так это то, что их все это время водили за нос и что они полностью под нашим контролем. Понимаете? Они ведь считают, что по-серьезному меня топили, а я живой.
После принятия дозы стимуляторов, имеющихся на «вооружении» в спецназе, Большаков чувствовал себя довольно хорошо. Но Тарасов уговорил командира все же доверить ему возглавить группу захвата. Пусть Большаков сидит на катере, осуществляет общее руководство, а уж мичман с бойцами зачистят яхту как положено. Понимая всю степень ответственности за жизнь своих подчиненных из-за возможной ошибки в принятии решения во время захвата, Большаков вынужден был согласиться. Но только на то, чтобы не прыгать на борт первым.
Группа из двенадцати человек на трех низких скоростных катерах была готова к штурму уже через три часа. В вечерних сумерках спецназовцы вышли в море. Большаков приказал держать курс на север, чтобы выйти к украинскому побережью в районе Бердянска, когда неожиданно заработала рация.
– Гарпун Один, я Китобой. Для вас важное сообщение.
– Я Гарпун Один, – насторожился Большаков. – Слушаю, Китобой.
– Ждите, не отключайтесь, Гарпун Один.
Переглянувшись с Тарасовым, Большаков приказал мичману сбавить скорость и усилить наблюдение с катеров. Около минуты напряженного молчания, с базы, наконец, пришло сообщение.
– Гарпун Один, Кит двинулся на юг. Повторяю, Кит двинулся на юг. Уже больше часа Кит движется в южном направлении со скоростью 30 узлов.
– Китобой, – Большаков жестом приказал развернуть перед ним карту Азовского моря, – я Гарпун Один. Сообщайте о перемещениях Кита каждые 15 минут. Решение о перехвате приму по обстоятельствам, в зависимости от тактической обстановки.
База молчала десять минут. Затем Большакову сообщили, что метку о передвижениях яхты «Южная ночь» теперь передают непосредственно на его служебный навигатор. Наблюдать за передвижением корабля-диверсанта стало удобнее. Катера дрейфовали на траверзе косы Чушка. Яхта, судя по положению значка на карте навигатора, двигалась курсом зюйд-зюйд-вест, общим курсом западнее Керченского пролива. С такой скоростью через два-три часа яхта достигнет керченских берегов. Зачем?