Следующие восемь дней в рейды не выезжали, для всех нашлись дела в городе.
Скорый целые дни посвящал новому транспортному средству. Вырисовывалась забавная машинка. Изначальная идея шестиместного пепелаца плавно переросла в конструкцию восьмиместного авто, где второй и третий ряд сидений оказались трёхместными.
Шестиколёсная формула оставляла много свободного пространства, поэтому проектировали и комфорт. Нет, не так, конечно, как в авиасалоне бизнес класса, но на прежний аскетизм решили не ориентироваться. Поэтому объехали некоторые деревни вокруг Полиса и навыковыривали автомобильных водительских и передних пассажирских кресел из разных жигулей.
Рама, уже не на трёх, а на четырёх продольных несущих фермах и двух поперечных, сваренных из мощных труб, обросла соединительными элементами из трубок от велосипедных каркасов. Получилась прочно, но тяжеловато. По сравнению со старым пепелацем. Но всё равно, один край рамы, спереди или сзади, Пашка поднимал в одиночку.
На ширину не скупились, поэтому получилась раскоряка, на метр семьдесят по колее. Как правительственный лимузин. Но это же - Улей. Тут на дорогах не надо разъезжаться со встречными. Тут всё больше по азимуту ходят, блин.
На четвёртый день, когда закончили варить основу, пригласили бригаду полюбоваться на результат. Таня-Тьма охарактеризовала эту конструкцию как "улей в Улье". И действительно, сетчатая рама, состоящая их множества треугольников и треугольничков, напоминала пчелиные соты.
Потом, целый божий день, с утра до вечера, присобачивали подвески. Короткий предлагал новую ходовую сделать по принципу пантографа, но Скорый не хотел утяжелять и без того нелёгкий каркас и настоял на обычных двойных рычагах, как на старом.
Двигатель оставили тот же - мерсовский.
Система гидравлической передачи на колёса осталась прежней. Увеличилось только количество гидродвигателей.
Долго размышляли над тем, как придумать задний ход. Ну не пихать же новое авто по старинке - вручную. Мороковали долго, пока однажды за ужином Шило не спросил.
- А у нас прицеп же двухосный будет.
- Ну да, - ответил Короткий, - ты же видел схему.
- А если одна пара тянет вперёд, а одна назад?
Короткий аж вскочил.
- А что раньше-то молчал?!
Шило пожал плечами, скорчил невинную физиономию.
- Так только щас в башку пришло.
- Ты башку-то почаще напрягай. Может и летать пепелац научим.
Короткий и Скорый смеялись над простотой решения. А остальная бригада вылупилась на них, ничего не понимая.