Два дня назад в лес ушел отряд комсомольцев-партизан. Отряд должен был обосноваться в двадцати километрах от Дятькова, в лесу у горелого болота. Владимир торопился скорее встретиться с товарищами.
Вскоре в лесах под Дятьковым появилась группа партизан под командованием Владимира Рябка. Но эти партизаны имели мало оружия. Встал вопрос, где его взять.
— Ребята, — сказал Рябок, — во дворе райкома партии спрятано много винтовок, пистолетов, патронов и гранат. Но как же их достать? Ведь город наводнен немцами. Вячеслав, — сказал он молодому партизану, — поедешь со мной. Переодевайся в немецкую форму!
…С ревом по улице Дятькова несся мотоцикл. Вот он проскочил центр, затем свернул в переулок, снова появился на главной улице и, наконец, въехал во двор райкома партии. По улицам города ходили патрули, на перекрестках стояли часовые. Но никто не обратил внимание на мотоцикл с двумя немецкими солдатами. Кто мог догадаться, что за рулем сидел командир партизанского отряда, а в коляске, спокойно посматривая по сторонам, партизаны и что в их карманах приготовлены «добрые гостинцы» для фашистов.
Да кто же мог предполагать что среди бела дня в самое логово гитлеровцев, почти на верную смерть, поедут партизаны-смельчаки!
Во дворе Владимир заглушил мотор. Быстро погрузили в коляску винтовки, пистолеты, патроны, гранаты. Коляску закрыли брезентом. Но вот беда: стволы винтовок как нарочно выглядывают из-под брезента! Как быть? Брезент короток, а другого нет!
— Ну и черт с ними, — сказал Рябок, — попробуем пролететь, чтобы гитлеровцы не рассмотрели!
Взревел мотор. Мотоцикл вылетел на улицу. Мелькали мимо дома, перекрестки. А вот и конец города. Мотоцикл мчится на предельной скорости, высоко подпрыгивая на неровностях дороги. Впереди застава. «Хальт»! — раздался крик вслед удаляющемуся мотоциклу. Оказывается, часовые заметили торчащие из-под брезента стволы винтовок. Но Рябок даже не оглянулся назад и еще больше дал газу. Затарахтели автоматы, весь город всполошился. А мотоцикла и след простыл.
Вскоре отряд начал громить захватчиков.
История перевернула страницу войны, и мотоциклы стали выпускаться для мирной жизни. К 1946 году Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы К-1-Б. Стали производиться мотоциклы М-1-А. В городе Коврове, Владимирской области, наладили выпуск мотоциклов К-125. Ижевский завод приступил к выпуску мотоциклов ИЖ-350, ИЖ-49.
Техника мотоциклостроения далеко шагнула вперед.
Мотоцикл прочно вошел в быт трудящихся нашей страны.
С созданием мотоциклов усиленным темпом развивался и мотоциклетный спорт, ставший одним из массовых видов спорта. Ежегодно во многих городах и селах нашей страны стали проводиться мотоциклетные соревнования. Соревнования помогали отбирать лучшие образцы мотоциклов, вскрывать недостатки конструкций.