Когда хотят отметить быстроту движения, то обычно говорят «он несется быстрее ветра», «промчался как ветер». Однако скорость ветра, даже ураганного, не так велика. Ее значительно перегоняют современные мотоциклы. Возьмем, к примеру, ураганный ветер в 12 баллов. Такой ураган выдергивает с корнями деревья, разрушает постройки, а скорость его не превышает 30 метров в секунду — это значит 1800 метров в минуту, или 108 км в час.
Как видите, это не так уж быстро, а вот современные мотоциклы могут развивать скорость до 300 километров в час.
Борьба за скорость проходит красной чертой через всю историю мотоцикла.
Наклонившись вперед, крепко держась руками за руль, стремительно несется мотоциклист. Это гонщик (рис. 6).
Рис. 6. Наклонившись вперед, крепко держась руками за руль, стремительно несется мотоциклист. Это гонщик.
С того момента, как впервые был создан мотоцикл, фигуру летящего гонщика можно было видеть на дорогах почти всех стран Европы и Америки.
С каждым годом мотоциклисты добивались все больших и больших скоростей.
В 1901 году высшая скорость была 100 км в час.
Через три года, в 1904 году, эта скорость достигла 123 км в час.
В 1911 — 147. В 1932 — 279.
В 1951 году — 311 километров. Скорость, которая превышает почти в три раза скорость урагана и равна скорости движения самолета. Кажется, достигнут предел скорости. Но это не так. Борьба за скорость продолжается.
В городах энтузиасты гонщики кропотливо и упорно работают над усовершенствованием мотоциклов. В тиши кабинета конструкторы создают новые типы мотоциклов, способные дать все большие и большие скорости.
Что вчера было рекордом, то завтра станет достижением большого числа любителей мотоциклетного спорта.