Справочник радиолюбителя (Горшков) - страница 20
а — неработающая часть витков замкнута накоротко;
b — отсоединение одного конца неработающей части катушки (второй конец остается присоединенным к работающей части катушки);
с — полное отсоединение неработающей части, которая отключается каким-либо переключателем от работающей части.
Наилучшие результаты дает третий способ (полное отключение неработающей части), но он требует устройства сложных переключателей и, кроме того, преимущества этого способа перед другими выявляются только в том случае, если отключенные витки будут достаточно удалены от работающей части катушки. Чаще всего применяют способ закорачивания витков, который дает удовлетворительные результаты. Оставление неработающих витков, присоединенных к одному концу катушки, дает наихудшие результаты и поэтому практически не применяется.
79. Можно ли катушки одного приемника заменить катушками от другого?
Принципиально такая замена возможна, если индуктивность катушек, ранее работавших в приемнике, и индуктивность катушек, которые хотят применить в данном приемнике, одинакова. В этом случае возможность замены будет зависеть только от условий механического порядка, т. е. поместятся ли новые катушки в приемнике, удобно ли их экранировать и т. д. Если же индуктивность катушек не одинакова, то применение их в приемнике без переделок в некоторых случаях может очень значительно изменить диапазон приемника, что приведет к тому, что известная часть станций перестанет быть слышимой. Замену катушек сравнительно легко производить в приемниках, работающих без обратной связи. Если же в приемнике имеется обратная связь, то при замене катушек обычно приходится производить заново регулировку обратной связи, так как число витков катушки обратной связи может оказаться неблагоприятным для данного приемника.
80. Целесообразно ли мотать катушки на ребристом каркасе?
Катушка, намотанная на ребристом каркасе, по качеству лучше, чем катушка, намотанная на обычном цилиндрическом каркасе. Однако, в последнее время, в связи с появлением высококачественных ламп, дающих большое усиление, и стремлением к достижению наибольшей компактности приемников, от катушек с малыми потерями, к числу которых принадлежат катушки на ребристых каркасах, отказываются и в современных приемниках такие катушки уже не применяются. Нет особенного смысла применять эти катушки и в радиолюбительских приемниках, так как, во- первых, изготовление таких катушек очень трудно и, во-вторых, эти катушки будут по качеству превышать обычные цилиндрические лишь в том случае, если они будут совершенно правильно рассчитаны и правильно сделаны. При изготовлении таких катушек на-глаз их преимущества по сравнению с обычными катушками могут быть ничтожными.