Самоучитель ПДД. Лоция для плавания на экзаменах в ГИБДД (Чугунов) - страница 50

В таблице приведены данные, когда стояночная тормозная система обеспечивает неподвижность на уклоне.

Признаками неисправностей рулевого управления являются «плавание» автомобиля при движении, увеличенный свободный ход руля или его затрудненное вращение.

1. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать:

а) 100 – легковые автомобили и грузовые до 3,5 тонн;

б) 200 – автобусы;

в) 250 – грузовые более 3,5 тонн.

Люфт (от немецкого Luft-воздух) – зазор между сопряженными поверхностями частей машины. Именно такие зазоры в рулевом механизме обусловливают свободный ход руля до начала поворота колес (люфт). Свободный ход руля определяют специальным прибором – люфтомером. На рисунке показано определение люфта в рулевом управлении.

2. Если на вашем автомобиле установлен гидроусилитель рулевого управления, то он должен быть исправен.

3. Все гайки на рулевых тягах должны быть затянуты и зафиксированы.

4. Любое изменение конструкции допускается только с согласия завода-изготовителя и ГИБДД.

Многие неисправности двигателя, которые могут привести к аварийной ситуации, по нелепой инструкции ГИБДД не являются критическими и разрешают дальнейшее движение автомобиля, это такие неисправности, как:

– двигатель не развивает максимальной мощности;

– двигатель неустойчиво работает на холостом ходу;

– не работает указатель уровня топлива;

– нарушена регулировка угла опережения зажигания:

– затруднен пуск двигателя;

– не работает указатель температуры охлаждающей жидкости (в билетах дважды упоминается, смело выбирайте – не ошибетесь).

А вот неисправности топливной системы и системы выпуска отработавших газов (выхлопная труба и глушители) бескомпромиссно запрещают дальнейшую эксплуатацию.

1. Подача топлива должна быть герметична.

Пожар и взрыв автомобиля – вот к чему может привести указанная неисправность.

2. Система выхлопа (выпуска отработавших газов) должна быть герметична.

Здесь подразумевается глушитель, а также резонатор и трубы, по которым выбрасываются в атмосферу отработавшие газы. Автомобиль с прогревшим глушителем можно услышать за несколько кварталов до его приближения. Поэтому при указанной неисправности запрещается эксплуатация ТС. Шум и вибрации отрицательно влияют на здоровье людей.

Угарный газ (СО) не имеет цвета и запаха, но очень ядовит. В закрытых помещениях нельзя включать двигатель даже ненадолго, поскольку для серьезного отравления достаточно нескольких минут. Проверьте, не пропускает ли система выпуска отработавшие газы в салон. Первые признаки отравления СО – зевота, головная боль, тошнота, головокружение. При появлении этих признаков немедленно остановите двигатель и выйдите на свежий воздух.