Самоучитель ПДД. Лоция для плавания на экзаменах в ГИБДД (Чугунов) - страница 61

Нужно понимать, что от пешехода можно ожидать всего, чего угодно. Он вместо того, чтобы перейти дорогу, не меняя темпа движения, может неожиданно ускориться, отступить назад, а то и остановиться посреди проезжей части.

Особого внимания требуют участки, где возможно появление детей. Самая низкая скорость должна быть вблизи школ и детских площадок.

Вблизи мест стоянки автомобилей двигайтесь как можно медленнее, так как неожиданно могут появиться пешеходы или выехать автомобиль.

Водители припарковавшихся автомобилей могут неожиданно выйти на проезжую часть, открыть дверь. Двигайтесь как можно медленнее при въезде на место парковки или выезде с него.

Заметив вблизи пешеходов или мотоциклистов, снижайте скорость с помощью многократного нажатия на педаль тормоза. Такой способ торможения позволяет предупредить движущихся сзади о том, что вы снижаете скорость.

По скользкой дороге, как по снегу и грязи, нужно двигаться на заранее выбранной пониженной передачи, избегая резких поворотов, ускорений и остановок.

Если скользкий участок небольшой, то лучше ничего не предпринимать, не меняя траектории и скорости движения проскочить опасный участок и забыть.

При обгоне не следует превышать предельно допустимую на данном участке дороге скорость. Обгон – не оправдание превышения скорости перед полицейским. Кроме того, следует помнить, что существует минимальное расстояние, необходимое для безопасного обгона, которое зависит от скорости как обгоняющего, так и обгоняемого автомобилей.

Чем выше их скорость, тем длиннее путь обгона.

Безопасный проезд поворотов (закруглений дорог)

Если не впишетесь в поворот судьбы, то неминуемо окажетесь на обочине жизни.

Прямых дорог не бывает. Даже на широких магистралях имеются закругления проезжей части. На этих закруглениях автомобиль ведет себя совсем по-другому, чем при движении по прямой. Происходит это из-за того, что во время прохождения любой сложности поворота на транспортное средство начинают действовать дополнительные силы.

Центробежная сила пропорциональна массе автомобиля, умноженной на его скорость в квадрате, и обратно пропорциональна радиусу поворота.

Fцб=Mа*V^>2/R

Как видно, очень существенной величиной является скорость движения. Вывод: перед вхождением в поворот необходимо снизить скорость.

Так как масса автомобиля стоит в числителе, более устойчив на повороте и против опрокидывания автомобиль без груза и пассажиров.

На повороте возникает центробежная сила, стремящаяся занести автомобиль или опрокинуть его.