Прорвалось таки у меня ещё одно свойство: из астрала, с своего «эфирного» тела смог, как в том фильме «Привидение» с Патриком Свейзи, входить в мысленный контакт и кое что — по мелочи, делать в физическом плане! Ну… — поднять автомат, или даже пистолет не получалось, а вот нажать на курок… Только энергии это умение жрало — мама родная! Но дело нужное — это без вопросов… Вот и сейчас: увидел далеко на горизонте, со стороны сопредельной Украины, приближающуюся точку… Метнулся к ней — Ю-87… Скорее всего — разведчик… А если? Влетел в кабину. Вот чем мне такое нравится: за бортом ветер ревёт, холод, а мне нипочём — ничего не ощущаю! Влез в голову пилоту и «надавил» — вниз, в пике! А когда самолёт ушёл в глубокое пике — «сунул» пальцы под шейные артерии и рванул в стороны: стёкла кабины забрызгали фонтаны крови из разорванных артерий! Пилот забился в агонии; ткнулся головой в штурвал. И мне пора… Вылетел из кабины, проследил, как «штука» врезалась в землю. Ай да я! Ай да сукин сын! Эйфория захлестнула меня, но циник — гад такой, весь кайф обломал: Ты на расход силы посмотри… Глянул и чуть об землю не грохнулся — три кирпичика силы! Ни хрена себе!!! Там их по крупицам собираешь, а тут раз и получи фашист гранату!
Радист с железнодорожного управления Барановичей рано утром радировал в обе стороны железки — мост восстановлен, движение возобновлено… А мост, действительно, был восстановлен… До обеда на станцию пришло три эшелона со стороны Бреста и два — со стороны Минска. После обеда движение прекратилось: немцы слали запросы, требовали к микрофону руководство… А где я его возьму: постреляли его в суматохе штурма — моя недоработка… А впрочем — нам и этих хватит за глаза! Один эшелон, правда, был пассажирским с солдатами и офицерами, следующими на фронт. Не доехали: при подходе к перрону вокзала пулемёты и пушки Бюссингов расстреляли все вагоны — ни кому не удалось спастись! Состав отогнали на запасные пути, а выживших: сдавшихся в плен и раненых вывезли в пустое помещение. Ясно для чего… А что делать — как восполнять потраченную силу?
Для экспресс подготовки водителей выделил на учёбу четыре грузовика, четыре Бюссинга, два Ганомага и четыре танка T-III: даже если и раздолбают в процессе учёбы — все равно оставлю их создающейся бригаде… Странная картина со стороны: группа обучающихся сидит, лежит, ожидая своей очереди и… жуёт… То один, то другой подходит к столу, заваленному едой: нарезанные кусочками колбаса и сало; вскрытые банки с тушёнкой и рыбой; конфеты и шоколад; сыр и масло; хлеб, галеты, пряники, печенье… И чай в термосах… Ешь — что душа пожелает! И желудок… И они ели — после стольких дней, а у кого то и недель вынужденного голодания… На стрельбищах то же самое! На тактике и слаживании групп и отделений больше теории — слабы пока, но и практика присутствует. И всё это — при постоянном поглощении пищи — и калории нужны бойцам и вес: дохлым да бессильным многому не научишься…