Самоходная артиллерия вермахта (Свирин) - страница 19

 * - данные модели продаются под неправильным названием «GRILLE»

Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw I Flakpanzer I /SdKfz 101/

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw III Flakpanzer III

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Mobelwagen

3 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Kugelblitz

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des GW 38(t) Flakpanzer 38 /SdKfz 140/

2 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Wirbelwind

3,7 cm FlaK auf Fahrgeschtell des PzKpfw IV Ostwind

Отсутствие в германской армии специальных зенитных самоходных артсистем на гусеничном шасси начало ощущаться к моменту потери Люфтваффе безраздельного господства в воздухе. Хотя в 1940 году и была создана и принята на вооружение 20-мм зенитная САУ па базе PzKpfw I AusfA, по изготовлено их было мало (всего ими был укомплектован один батальон, состоящий из 3-х батарей по 6-7 орудий в каждой), но их ресурс к 1942 г. практически выработался. Тем более, что проходимость и подвижность столь старого и несовершенного шасси в условиях русскою бездорожья была практически нулевой. Последние САУ прекратили свое существование зимой 1942-43 гг. под г. Калачом в Сталинградском котле. В 1942 году, ввиду активизации действий советских штурмовиков, появилась острая необходимость в мобильных зенитных средствах защиты с воздуха танковых и моторизованных колонн на марше. За разработку таких систем взялись практически все германские фирмы, специализирующиеся на производстве самоходно-артиллерийских систем.