Основы финансовой грамотности: Краткий курс (Богдашевский) - страница 162

ПАО «АВТОВАЗ» в особом представлении для жителей Российской Федерации не нуждается. Тем не менее не будем делать исключения и коротко расскажем и об этой компании.

Основной деятельностью ПАО «АВТОВАЗ» и его дочерних обществ является производство и реализация легковых автомобилей. Компания владеет одним из крупнейших автозаводов в мире. Основные производственные мощности расположены в городах Тольятти и Ижевске. Компания располагает сетью предприятий сбыта и технического обслуживания автомобилей, охватывающей все регионы Российской Федерации, страны СНГ и ряд других стран.

ПАО «АВТОВАЗ» выпускает по полному циклу автомобили под четырьмя брендами (LADA, Renault, Nissan и Datsun). Во втором полугодии 2015 г. компания начала производство новых моделей автомобилей бренда LADA: LADA Vesta и LADA XRAY. По состоянию на конец 2016 г. автомобили LADA представлены семью основными моделями в различных модификациях. На долю продукции компании приходится примерно 20 % рынка легковых автомобилей России.

С 2013 г. 74,51 % всего акционерного капитала ПАО «АВТОВАЗ» принадлежит предприятию Alliance Rostec Auto B. V. На 31 декабря 2015 г. 50 % минус одна акция его акционерного капитала принадлежит международной автомобилестроительной компании Renault s. a.s., 32,87 % – российской госкорпорации «Ростех» и 17,13 % – международной автомобилестроительной компании Nissan International Holding B. V. Это означает, что основными акционерами и владельцами ПАО «АВТОВАЗ» являются иностранные автомобилестроительные компании. По состоянию на ноябрь 2016 г. из 15 членов совета директоров ПАО «АВТОВАЗ» восемь, включая президента компании, являются топ-менеджерами Renault Group и Nissan Motor Co, Ltd^>128.

Ознакомимся с финансовым положением компании.

По цифрам бухгалтерского отчета видно, что финансовые дела ПАО «АВТОВАЗ» оставляют желать лучшего. Компания два года подряд работает с большими убытками, причем в 2015 г. их размер (73,85 млрд руб.) почти втрое превысил размер убытков в 2014 г. (25,05 млрд руб.). У компании значительные долги, выросшие на треть по сравнению с предыдущим годом. Сумма всех обязательств превышает сумму всех активов на 38,7 млрд руб. Размер краткосрочных обязательств – 115,3 млрд руб. Их необходимо погасить в 2016 г. В то же время размер оборотных активов, то есть тех активов, чью большую часть можно обратить в деньги и направить на погашение обязательств, составляет менее половины этой суммы (47,5 млрд руб.). Возможно, это не является критичным фактором, поскольку в 2016 г. часть долгов будет погашаться из выручки за год, но долговая нагрузка компании довольно значительная. Не будем забывать, что во второй половине 2015 г. компания начала выпуск двух качественно новых моделей автомобилей LADA Vesta и LADA XRAY, что потребовало больших капиталовложений и повлекло за собой увеличение размера обязательств.