Чтобы нейтрализовать английский флот, базирующийся на Сингапуре, наши флотские палубные и наземные самолеты нанесли по нему несколько массированных торпедно-бомбовых ударов. При этом, тотальной штурмовке подверглись и все британские аэродромы как в Сингапуре, так и по всему Малаккскому полуострову. При зачистке авиабаз очень эффективно себя показали палубные истребители «Зеро» и пикировщики «Сторм», вооруженные реактивными снарядами РС-1. Им удалось уничтожить больше сотни британских самолетов, завоевав тем самым полное господство в воздухе в этом районе, понеся незначительные потери. А вот против вражеских кораблей были более результативны средние флотские бомбардировщики «Бетти» и палубные «Кейты», оснащенные 500-кг и 800-кг бомбами. К сожалению, японские авиационные торпеды были малоэффективны на малых глубинах гавани Сингапура и Джохорского пролива.
Все корабли Западной коалиции, находившиеся на момент налетов на военно-морской базе и в гавани Сингапура, были потоплены и серьезно повреждены. Конечно с Пёрл-Харбором не сравнить, но результаты нашей морской авиации впечатляли. Были потоплены: линейный корабль «Принц Уэльский», линейный крейсер «Рипалс», легкий крейсер «Мауритиус», 9 эсминцев, 7 тральщиков, 18 транспортов и 1 танкер. Тяжелый крейсер «Корнвэлл» и легкий крейсер «Данаи» не затонули только потому, что успели выброситься на мель. Можно сказать, что таким образом флот западных союзников в Юго-Восточной Азии потерял сразу половину всех своих кораблей. Это развязывало руки нашим морским силам и значительно упрощало высадку на многочисленные острова.
На суше пока все складывалось для нас очень удачно. Одна индийская бригада, стоявшая в Кота Бару была довольно быстро выбита с позиций и поспешно отступила в Джунгли. Для этого, между прочим, хватило сил одних морпехов, которых мы пустили в первой волне десанта. Перед высадкой флотская авиация хорошенько обработала индийцев бомбами и эресами. После чего, все четыре японских линкора, прикрывавших транспорты с десантом, двадцать минут перемешивали с черноземом район высадки огнем своих главных калибров. Кстати, при корректировке огня корабельной артиллерии, довольно успешно использовались все пять имевшихся в нашем соединении автожиров «Каяба» Ка-1, базировавшихся на авиатранспорте «Касуга Мару». Далее, я отдал приказ на начало высадки морской пехоты. Конечно, можно было не заморачиваться и просто высадить всю пехоту без авиационной и артиллерийской подготовки. Между прочим, так японцы и воевали до недавних пор. Но я решил отучить японских военных от такого расточительного, в плане людских ресурсов, способа ведения боевых действий. Ведь раньше считалось, что флот должен только довезти пехоту до берега и дальше уже не вмешиваться. Но главнокомандующий Объединенным флотом Японии я или нет? Пускай привыкают беречь жизни своих солдат и матросов. Хоть я и презираю американцев, но с их манерой везти боевые действия согласен полностью. Лучше израсходовать вагон боеприпасов, чем потерять одного солдата. У Японии и так не слишком много граждан, чтобы терять их по-глупому. Армейские дивизии нами высаживались прямо в тепличных условиях уже после того, как японские морпехи загнали последних защитников Кота Бару в джунгли.