Неудачный Прутский поход 1711 г. и необходимость продолжения тяжелой войны со Швецией заставили Петра I подписать унизительный мир с турками. Суда, отведенные из Азова в Черкасск, были сломаны в 1716 г. С 1712 по 1727 г. были разобраны и все корабли, стоявшие на стапелях в Таврове. Однако большая часть их орудий, якорей и др., а также сами верфи в Таврове были законсервированы.
Так закончил свое существование Азовский флот, в составе которого было почти 500 судов различных классов и типов, в том числе 35 двухпалубных и 48 однопалубных кораблей и 23 фрегата.
Две последующие русско-турецкие войны начались из-за претензий Стамбула на земли Речи Посполитой. Начиная с XVII века в выборах короля в Польше традиционно участвовали шведская, саксонская, прусская, австрийская и иные армии. Россия, как ближайший сосед Польши, с начала XVIII века тоже стала принимать посильное участие в оных выборах.
В 1733 г. императрица Анна Иоанновна приказала отправить в Польшу «ограниченный контингент электората» для поддержки русско-саксонского кандидата в короли Августа. Французский «контингент электората» поддерживал своего кандидата Станислава. Лягушатники оказались в меньшинстве и сдались в Данциге генерал-аншефу Бурхарду Миниху.
Султан Махмуд I стал грозить России войной. 23 июля 1735 г. Миних получил грамоту от кабинет-министров, в которой говорилось, что императрица желает предупредить турок, которые намерены будущей весной напасть на Россию со всеми своими силами. Миниху приказано этой осенью предпринять осаду Азова. Для этого он должен прямо из Польши идти к Дону, а в Польше оставить 40-тысячное войск, «дабы его отсутствие не могло принести делам никакого вреда».
Так началась очередная Русско-турецкая война. Сухопутные войска должны были поддерживать две гребные флотилии. Как уже говорилось, Россия не имела портов ни на Черном, ни на Азовском морях. Поэтому русские верфи располагались на реках, в сотнях верст от морского побережья.
Строительство Донской флотилии возобновилось в городе Таврове еще осенью 1733 г. Командовать флотилией было приказано контр-адмиралу П.П. Бредалю. К июню 1735 г. в составе флотилии имелось 20 галер, 9 больших и 6 малых прамов, 29 каек и других гребных судов.
А 4 сентября 1737 г. началось строительство Брянской флотилии, предназначенной для действия в Днепро-Бугском лимане. К началу июля 1737 г. в строй вошли три малых прама и четыре плоскодонные галеры, 200 дубель-шлюпок, 20 плашкоутов, 18 больших и 40 малых барок, а также 20 кончебасов (тип гребного судна, против течения буксируемый лошадьми, идущими по берегу).