- Ну, привет передай.
Мы с Машкой распрощались.
***
Возвращение на корабль прошло обыденно. Жизнь потекла своим чередом. Мы сходили в длинный рейс по внутренним системам. Я выполнял обслуживание и мелкий ремонт всего что требовалось, и изучал управление беспилотниками и турелями. Точнее особенности их применения в различных боевых ситуациях.
У нас турели были двух видов.
Во-первых, лазерные. Главными частями такой турели были накопитель и система фокусировки. Накопитель, как понятно из названия, накапливал энергию. Накопленная энергия зависела от ее притока, так называемого уровня накачки. Точнее состояние накопителя описывается накопленной в нем энергией и уровнем накачки. Если отложить эти две величины на осях, то на получившейся плоскости выделяется латинская буква S, немного заваленная влево. Это стационарные состояния. Верхния и нижняя - устойчивые. Средняя - неустойчивая. При заданном уровне накачки энергия в накопителе стремится к устойчивому стационарному состоянию. В зоне, где таких два - к верхнему, если выше неусточивого состояния, и к нижнему, если ниже. Переход к верхнему сосоянию происходит достаточно долго - он ограничен мощностью генератора. Переход к нижнему состоянию происходит практически мгновенно. Это собственно и есть лазерный импульс. Накопитель способен выполнить значительное число циклов зарядки разрядки. Более мощный генератор ускоряет стандартые выстрелы. Еще можно делать выстрелы усиленной мощности, но КПД в итоге оказывается ниже - больше потери энергии в системе, да и накопитель с фокусировкой значительно быстрее выходят из строя. Так что классической тактикой является удержание цели очередью стандартных импульсов пока она не будет в достаточной степени повреждена или уничтожена. Система фокусировки представляет собой сложную систему линз. Их собирают из большого числа тонких слоев в конструкции специально подобранной формы. Все это помещается в герметичный кокон - какая-либо атмосфера и, особенно, пыль этой системе строго противопоказаны. Кокон очень прочный, его основное слабое место - внешняя фокусирующая линза - закрыто внешними защитными конструкциями. Эти защитные конструкции обычно имеют вид сегментированного ствола с очень узким каналом. При его малом повреждении лазер несколькими выстрелами может прожечь себе новый канал. А при значительной деформации часть ствола может быть просто сброшена.
Лазерные турели помощнее стоят на внешней обшивке. Основная часть прикрывает двигатель. Оставшиеся прикрывают летную палубу. Еще их можно крепить в специальных местах на внешней обшивке для стрельбы между контейнеров, но на нашем грузовике там они не поставлены. Еще у нас установлены лазерные турели "по-слабее" внутри корабля для противоабордажных действий. Часть установлена в открытом виде на потолке. Они могут навестись в любую точку доступной им полусферы. Другие установлены в скрытом виде. Маневр у скрытых турелей практически отсутствует. Они могут выдать очень быструю очередь в заданном направлении. Эта очередь утыкается в специальную плиту-уловитель, прожечь которую очень не просто. Кроме того в направлении выстрела за уловителем нет никаких жизненно-важных корабельных систем. Турели и улавливающие плиты расположены внутри переборок. В один уловитель может быть нацелено несколько турелей. Плиты относительно не дороги. Поэтому они расположены в том числе и в произвольных местах про запас. Турели в активном состоянии излучают. Чтобы их скрыть, в различных местах коридоров расположены дополнительные источники с похожим излучением энергии.